SUZUKI swing 125 加了三公升的95 跑了80km就要沒油了?

標題也太誇張了吧~
你媽是買中古車嗎?
swing是一台很好的車
也很省油
在路上常看到swing的車主都很不愛惜這台好車
車殼總是殘破不堪~
好好保養~它的馬力及油耗勝過現在市面上的精品車的~

如果是原廠傳動，時速70KM應該最省油的。
如果你常常騎短程，這油耗其實也差不多啦。
我到現在超過45000KM都加中油直營，沒有洗過化油器。
民營的真的會跑比較少里程。

[ 本文章最後由 uranuslp 於 2011-8-13 09:23 編輯 ]

油槍跳停其實也是考驗加油站員的技術
我有看過有人能加到快滿出來了 油槍還沒跳停
也有人剛加沒多久就讓油氣回衝 一下就跳停了
我覺得還是加到管口 看得到的區域比較精準

怎麼心裡有種感覺~~你的車是被修壞的~~

我也是騎SWING 十一年的車 雖然是雙鼓煞
陪我東奔西跑 長途外縣市 也爬上過山(四次 連下一次)
沒夜衝過 大學住家裡 還一起受傷...190.gif

一接手我就好好保養他 騎了三年多 幾乎都是每天上下學來回20KM
只顧過一次路 後輪破了...原地等待救援...
騎長程的機會比較少
保養幾乎都是換消耗品 輪胎 燈泡 機、齒輪油 空濾 等等

但油耗剛接手騎時 大約35左右
近一兩年和最近就只剩30出頭不到...
嚴格來說 你的油耗快和我差不多...
可能我騎車風格變了吧 (我覺得差不多 030)
反正平常我再騎就會有點操
要不然就是換普利珠時 換到比較輕的(應該是淺藍的 換到粉紅的)...
可以看普利珠珠重看看

要發動時 就稍微補一點點油門馬上就起來了 又不一定要死按著電發 操啟動馬達幹嘛

我起步比較像是一敗型的 油門大約1/4~3/4左右 起步不會拖泥帶水
隨便騎時速都不小心就會在70左右 個人時速是比較常落在70左右
操下去 過時速80後 還會感覺有力道在推

最近剛車禍完比較沒膽  都騎60...110.gif
但也沒什麼大問題

我在嫌的是 坐墊真的不好做 連自己騎的時候也是...190.gif
置物空間...只能說馬馬虎虎 深度夠 但就是不夠寬...
前叉重灌油別灌太多...重灌就夠用很久了...
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只大修過一次 因為啟動盤齒輪有間隙的異音...
然後電盤那邊特工又打不下來 只好從另外一邊拆 就順便整理引擎...
XR的引擎零件嘛A通 因為師傅剛小改58半 才騎不到七千公里的原廠的零件有留下來
剛好我接著用 省了一些錢 車行老闆也對我很好  = = +

到現在車況也是良好

我的車子 歷經三次大摔

1 我自己摔...
http://forum.jorsindo.com/thread-2156845-1-1.html

2. 我弟車禍被撞
http://forum.jorsindo.com/thread-2215516-1-1.html###zoom


3. 我車禍被撞 = =
http://forum.jorsindo.com/thread-2294506-1-1.html


十一年的車 沒想到他依舊頭好壯壯 在哪裡仆街
就在同一間車行修好站起來 三次撞擊都沒有內傷

好好保養 UE的引擎騎過的人都說好

[ 本文章最後由 fgfd445rter 於 2011-8-13 17:09 編輯 ]

你這車真是多災多難093.gif

沒錯~~
SUZUKI的車 騎過的人都說好

不是我要買中古車呀!
是因為我家裡剩這台
不想買4萬以上的中古車
所以才牽這台給我騎
誰知道狀況連連

真的....我超喜歡這台的馬力~
尤其今天催到80以上之後的愉悅感 很興奮
現在在路上都很平穩

回覆15#
坐墊我也嫌他小
有深刻的同感
而且車廂鎖又容易壞
昨天看了一下重輪的部落格
就有swing的車鎖不上車廂

我想可能是在我爸媽手中沒保養好的後遺症吧
想起最初在台北的樣子
發動很吵 前煞鬆動 發動後又會熄
三角台有撞過 車廂鎖壞掉 簡直....差到爆
現在路上很順 但是我也不太敢飆110.gif
因為有時候程咬金就這樣殺出來了

今天去車行清一下空濾
很乾淨耶093.gif
我想後天放著給老闆檢查傳動問題
最好連放炮問題也修一下.....
總之大概又是要花一筆錢了

是化油車......
下次小小實驗一下是不是真的如此

※謝謝版主幫改標題.....下次注意

[ 本文章最後由 black19920414 於 2011-8-14 00:07 編輯 ]