[分享] Sym Maxsym 400i 國外廣告片(9／2有新影片）

其實還有...

歐盟驗完很多國家可以賣
還有除歐盟本身外，有些非歐盟國家也承認歐盟所發給的合格證

像是離我們很近的香港
好像澳洲跟韓國也行(自由貿易協定)

誰叫台灣是特規跟美加一樣，所以"號稱"商業利益為本的...產業
(技術為本???好像才被英國酸過T ONE，過去也被義大利跟西班牙酸..)
當然是哪邊有錢往哪去....

[ 本文章最後由 ye. 於 2011-8-10 23:45 編輯 ]

好棒的廣告…去除連篇又沒用的廢話之後，只需音樂、影片就能夠表達這部車的一切了 (廢話連篇的廣告…嘛，不用多舉例吧… )
害我心動了一下下

不過小小吐個槽…台灣休旅羊的照後鏡，好像幾乎是在把手上
雖然不知道會不會比較好，但是個人比較愛在風鏡旁的就是

原文章由 TsukiChitose 於 2011-8-11 01:33 發表
好棒的廣告…去除連篇又沒用的廢話之後，只需音樂、影片就能夠表達這部車的一切了 (廢話連篇的廣告…嘛，不用多舉例吧… )
害我心動了一下下

不過小小吐個槽…台灣休旅羊的照後鏡，好像幾乎是在把手上
雖然不知道會不會比較好，但是個人比較愛在風鏡旁的就是

DINK 150那種?
感覺很容易斷掉

關於後照鏡，雖然我也愛固定在車頭上的
而不是手把上的

不過幫SYM解釋一下
哪裡省錢哪裡實用哪裡去.....
裝在手把上，找個過去車系用過的後照鏡最省錢省事
而且以前用過，可以避免不必要的麻煩

麻煩源自於.......(指------------------------->RV250
對，沒錯，就是他....

RV250後照鏡，當初台灣因為方向燈有坎入
組裝時只要線路沒注意，保險司很容易就掛點...
再來可以折的結構，在台灣這種WRC路況很容易掛點
且重新開磨花費頗大，且還有種種問題，所以......省略...
(RV250的後照鏡因為抖動太嚴重，原本長版的還因此修短了)
當時服務站的技師還跟我說，三陽下一台類似的大羊，絕對不會在做這種結構的後照鏡
因該是技師被搞煩了..

在此回想一下光陽似乎也是這樣
刺激原本也是在車頭，後來改成手把
賣肉跟NIKITA也都是在手把上...


只是後................幹嘛一定要做有殼又粗又有燈的後照鏡哩!
T-MAX那種也不錯啊!....
gilera的GP800那樣也行...

至於AN650那種，結構要夠強才行，但價格.....

[ 本文章最後由 ye. 於 2011-8-11 03:57 編輯 ]

頂客150/250的電動收折後視鏡哦
其實後視鏡本體我車上的新車到現在還沒壞過084.gif
除了鏡片我自己換過外
每次倒車都只會斷黑色的塑膠座或是連接車體的金屬座
抖動的話我是已經習慣了
只要螺絲不噴掉就行了
它的價格非常不親民啊
一支要價將近2000元190.gif
換不下手啊068.gif

話說這台車已經列入我的選項中了
期待它在台灣上市了100.gif

[ 本文章最後由 小頑皮 於 2011-8-11 04:25 編輯 ]

終於有一個走舒適優閒風的廣告了
給個讚
希望能早些在台灣看到他的身影101.gif

原文章由 ye. 於 2011-8-10 23:42 發表
其實還有...

歐盟驗完很多國家可以賣
還有除歐盟本身外，有些非歐盟國家也承認歐盟所發給的合格證

像是離我們很近的香港
好像澳洲跟韓國也行(自由貿易協定)

誰叫台灣是特規跟美加一樣，所以"號稱"商業利益為本的...產業
(技術為本???好像才被英國酸過T ONE，過去也被義大利跟西班牙酸..)
當然是哪邊有錢往哪去....

而且歐盟驗過後就可到香港售賣 , 價格也合理一點.....
香港有售的 Racing King 180i 價格很高 , 因為沒有歐盟所發給的合格證 , 所以到港後要多給數千元港幣驗車....

根據這位外國先生用葡萄牙文寫網誌
他的 試用結論， 用google翻譯（大部份看不懂）
轉速紅線區在8500轉，
7000轉時表速可到150
7500轉時表速可到160
3000和4000之間，振動很大

公里行駛：287
燃料：12.34升
平均消費：4.3升（4.299升）100公里， 也有說100公里要秏4.62公升
這樣是每公升可跑 23.3

以上如有寫錯，可以到原文網址看
http://www.gostodescooters.blogspot.com/

前置物箱的照片

還看到主水箱蓋，空間似乎普通。

原文章由 arbu 於 2011-8-11 18:42 發表
前置物箱的照片
還看到主水箱蓋，空間似乎普通。

中間那個洞該不會是電瓶的....收容所....190.gif
不要阿!!!!

那....駕駛座位底下到底放了什麼那麼多東西...??