彎道青年之新勁戰玫瑰金號小改造-part1
彎道青年之勁戰玫瑰金號定期保養篇-Part3
騎了四千公里，這次決定要來個大變身，所以特別跟老闆商量挑燈夜戰，一次搞定。
才幾分鐘，已經前後分離，有沒有拆到這麼順手啊？
摘缸頭更快。
活塞也拆掉。
沒錯，活塞是施工內容之一，做高壓縮比。
左邊是要換上的凸頂活塞，右邊是原廠的。
裝上新活塞。
蓋上缸頭。
用扭力扳手鎖緊。
缸頭部分完成，同時傳動部份準備施工。
要換上的東西︰MTRT風扇盤、普立盤、碗公及大彈簧。
普立珠使用原廠新品。
換上一千轉大彈簧。
定位完成。
鎖回傳動蓋。
小海棉一併換新。
拆掉原廠點火線圈。
改用NCY直接點火線圈。
線路以熱縮套管接好。
換上Denso銥合金火星塞。
插上直接點火線圈。
準備合體。
開始合體。
接回所有管線。
更換NCY加長款培林式後煞車搖臂。
拆後輪取下原廠煞車搖臂。
以專用工具取下套管。
左方為原廠套管、右方為培林套管。
組裝搖臂套件。
改用NCY煞車皮。
裝上後搖臂。
前輪沒閑著，繼續趕進度。
後胎皮已經壽終正寢。
選用登樂道路版競技胎。
平衡完成。
以煞車清潔劑清潔輪圈。
貼上黑色反光貼拍照（開了閃光燈的反光效果）。
接下來把前叉卸掉。
打開避震器上蓋。
倒出避震油。
分解前避震。
換上DY套件。
內管部分塗上特殊潤滑油。
然後用歐規防塵套，把潤滑油封在內部，提供更佳的騎乘感。
添加避震油110ml。
放入預載彈簧，鎖上上蓋。
撕下原廠貼紙。
換上我最愛的油品貼紙。
開始組裝前輪。
鎖緊碟盤。
鎖緊卡鉗。
裝回車殼。
今天的最後一件工作。
K1避震器。
下方使用86螺絲。
上方使用RPM防盜螺絲。
裝回排氣管。
裝回其他零配件。
從11點多開工到現在，已經凌晨四點多。
師傅沒崩潰，我這車主都要崩潰，真佩服老闆的敬業精神。
----------不知道昏迷多久----------醒來已是隔天下午----------
賞車時間…
經過近半小時的反覆測試，調整到位，輕易就接近滿胎，且路感紮實清晰，這筆錢果真值得。
日間，黑色反光貼正常的視覺效果。
角度微偏，產生鈦色視覺效果。 |
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![封面"[大陆车讯]单缸、V缸、双缸三足鼎立？CVT自动挡巡航即将三分天下"](data/attachment/block/d0/d0762944b5b99705f5a8c1c35e9cd4a0.jpg)
![封面"[官方新聞稿]](data/attachment/block/a9/a935d79e767267ea8e2f05e6e729b938.jpg)
