T2與目前台灣路上跑的250CC比較

單缸一定輸??雙缸沒路用??四缸最威猛??你把三缸車放在哪?XD
台灣彎道性質不是每條都是北宜台三
你當你屁股下有100P  你就用得出來歐???
油門控制在10P~180P上每一台都不同
從用CM在算要到從MM在算
這就影響到你能用出來的馬力了...
自己騎過再來嘴砲比較實在一點
只會看數據騎車  笑死人
待種一點北橫上你騎個186km來看看阿??
不要等一下就來哭哭啼啼說
"阿我是說直線拉...你們都在說特例"
直線才是特例吧你....

SM250這樣的國產車搞出個4V雙凸輪軸水冷的架構還滿不錯的啦!小弟我個人推他引擎設計

但即使這樣SM250並沒有那麼強大....別把他神話了...

sm250&小忍真要比直線大概起步兩檔前sm250有贏面，沒意外尾速絕對是被小忍海放

前陣子騎朋友的小忍,只有改電腦而已....那高轉的加速力道比我自己改化油器改管改傳動的sm250猛太多了

[ 本文章最後由 SM駱駝 於 2011-8-6 11:11 編輯 ]

原文章由 korn911 於 2011-8-6 02:35 發表
我朋友騎sm250改個化油器 就海放小忍者了

那你朋友還沒斷車架阿?
強者你朋友
弱者你自己

SM250改化油器可以贏小忍者?
先不說誰對誰錯
那小忍者改無限轉CDI跑直線 我就不信會輸SM250
改裝贏原廠沒什麼了不起  要改誰不會改?

大致上 只要有國外摔不怕的心態

人人都是車神  在台灣要顧慮太多了 因為一摔

兩個月的薪水飛掉也是大有可能的....

另外會輸SM 除了心態... 轉彎上的技巧真的占很多 重車頂多 直線可以追回  敢不敢彎 就差多了

同樣技巧 大CC還是占許多優勢 看人駕馭的技巧 才是重點...

小弟是屬於不敢彎的 只敢騎直線

另外 我不相信T2入手 不會有人沒改缸  (剛開始沒有...1年後)

改缸後 T2因該很暴力  壞了零件至少不會比進口車貴

敢大改  不過要燃燒不少錢就是

(PS:原廠最好 最好騎.....)

原文章由 korn911 於 2011-8-6 10:20 發表


東眼山 北宜跑一趟 妳就知道了阿

什麼都你朋友
那什麼時候換你上場?

我朋友還從楊金飛下去過~
除了救護車
他什麼車都贏

[ 本文章最後由 浩南 於 2011-8-6 12:06 編輯 ]

HORNET 250  +1

騎過小黃蜂  真的很難忘記他排氣管的聲音...

影片一，是T1吧，都看到側板的方向燈了....

山路的話我比較喜歡SM250欸...輕鬆好騎
不信你問馬耀

小黃蜂的聲浪真的很銷魂
所以我買了大一點點的4缸車
聲浪還不錯099.gif
至於那些說贏紅牌的又知道對方要跟你跑????
我在路上也常常被小白牌超車.....
說不定對方很得意,但是我一點感覺都沒有