FIGHTER後輪之IRC SS530 SPEC-R or R1 or ?

小弟第一次發文請多多指教，愛車前輪目前是BT39，後輪曾用過B02及目前股役的TT91。
2個後輪比較起來:
在乾地路況良好表現令人滿意。對小弟的普普的壓車功力已經足夠101.gif
但在雨天車身若側一點TT91似乎比B02更不令人放心，可能是B02的排水線作的比較良好。小弟用TT91在雨天中常常小漂。108.gif
但B02又很容易翻胎，
小弟主要通勤，偶爾小熱血因此爬文後目前小弟鎖定IRC SS530 SPEC-R
該輪胎有破萬的實力且抓地力似乎跟TT91及B02不相上下，在雨天又比TT91令人放心。唯一可惜的地方就是價格較高。
請問各位大大是否還有更好的建議，有其他更不錯的後輪價格較親民e7e88a57.gif 或直上IRC即可。
後輪上R1有會破萬嗎＠＠？
謝謝各位大大084.gif

[ 本文章最後由 alenblue 於 2011-8-5 11:18 編輯 ]

既然晴天普普的壓車功力，加上價錢壓力

那就鯊三C666或龍胎C699吧，1300元KO 雨天很棒，又可破萬

怕530太貴MB67 MB99也可以 都耐磨 又比較便宜 抓地也跟B02差不多

IRC SS530 SPEC-R我用了2個
論抓地力完全無法跟TT91及B02比!!(因為要等熱胎要很久)
但論耐磨性的話真的很優,平均下來差不多我可以撐16000~18000KM
SS530R優點就是真的很耐磨,其它表現則是普普而已
你是要抓地力好..或是耐磨..這就要看你的使用取向了
R1我論為CP值太低,價格與進口胎都差不多
論抓地力和耐磨性都沒有TT91..B02..SS530R來的一樣
我認為要用R1,我寧可選正新的胎,起碼價錢部分便宜!!
以上給你參考!!

[ 本文章最後由 945GCT-D 於 2011-8-5 11:57 編輯 ]

殺彎型 : 前後 BT601
通勤型 : 前後 MAXXIS 6029

原文章由 945GCT-D 於 2011-8-5 11:51 發表
IRC SS530 SPEC-R我用了2個
論抓地力完全無法跟TT91及B02比!!(因為要等熱胎要很久)
但論耐磨性的話真的很優,平均下來差不多我可以撐16000~18000KM
SS530R優點就是真的很耐磨,其它表現則是普普而已
你是要抓地力好..或是耐磨..這就要看你的使用取向了
R1我論為CP值太低,價格與進口胎都差不多
論抓地力和耐磨性都沒有TT91..B02..SS530R來的一樣
我認為要用R1,我寧可選正新的胎,起碼價錢部分便宜!!
以上給你參考!!

R1就是正新的阿= =

難不成你不知道產品線有區分MAXXIS與正新嗎= =
不用你說我也知道都是同一家= =

謝謝945GCD-T大大看來我好像還是只能用B02，因為tt91真的是在下雨時會讓我心跳加快的胎呵呵。

哈ab大大:前bt601有想過不過目前bt39用的蠻習慣的在殺彎時也從未讓我受(驚)過所以下個前輪應該還是bt39，至於後輪bt601太燒錢了呵呵。

請問還有什麼進口胎的表現跟B02差不多的價位在2張內的，B02讓我覺的可惜的是容易翻胎，有點重托。不然它在過白線時小弟的感覺比tt91還穩，下雨天也比tt91還穩。

[ 本文章最後由 alenblue 於 2011-8-5 14:16 編輯 ]

R1抓地力 沒那麼差吧...不然比賽怎麼選用
抓地力跟耐磨本來就是無法兼顧的東西
後輪我也用過MBR750 熱胎慢 不耐磨 抓地差且重拖
雖然熱起來是還OK 不過不適合我
MC31RS 也用過 大概5500KM換下 抓地力不錯
但是不過晴雨天遇到白線就小滑 而且沒有壓很低
現在後輪R1 大概4500KM 出現磨耗指示 預估5500結束
抓地力 目前使用過最滿意 磨耗可接受範圍 雨天穩定度還不錯
下一條胎應該還是R1 雖然很想試601
我的騎乘方式都油門幾乎全開 長跑山路 雙載40% R1還歷經過8字環島
已價錢來說算滿意 參考看看
輪胎要看騎乘習慣 距離 預算來衡量 不一定適合每個人

這誤會大了

R1要破萬有難度吧...