New Fighter上馬車五段避震的疑問與經驗分享

不建議你建議裝短避震 原因有幾點...
1. 會稍微降低車身後方 如果避震太軟 車子後方下沉時
  車子打到內土除的機率提高
  如果有裝上平衡感會更明顯打到 車子後方會發出 摳~ 的一聲

2. 降低車身後 可能再發生的另一點就是可能壓到歧管
  先不管什麼管會壓到 當你降低車身時 等於馬桶也會順便下降
  這時如果避震過軟 那麼引擎也是會打到馬桶底部

3. 車身由側面看 前後高低會明顯的不平均
    騎乘倒是沒有大問題 因為我有試過
  但是坐後座的人會覺得有點恐怖...

4. 短避震的彈簧磅數 基本上都沒有很硬 所以都要換高磅數的彈簧
  這就等於要再多一筆開銷 如果你買了二手品又要調整東調整西的
  那價格絕對會讓你覺得 不如買新避震器...
  雖然不想潑冷水 但是這樣子用不但很麻煩 且避震器可能會一直換而已

5. 目前長避震倒是還沒有人正面說有什麼影響 說車台會變形啥的
  都是砲酸話 車台沒有不堅固讓避震器操到變形 有的話 也要提出證據來
  不管是鼓版或ZR版 設計都是一樣的車子 只有後煞車不一樣而已 哪會壓到什麼管路
  還有我懷疑他所說的避震是不是調整的段數 沒有調整都一樣才會偏心
  偏心的幾點 三段式可能左調1右調2 沒有注意到就騎上路變成左軟又硬的情形
  再者就是有一支避震壞了變較軟 這二點而已
另外那篇文有人回 裝MSP360避震也說了不會壓到 你自己看一下吧

原文章由 蓮凰 於 2011-8-7 01:14 發表
不建議你建議裝短避震 原因有幾點...
1. 會稍微降低車身後方 如果避震太軟 車子後方下沉時
  車子打到內土除的機率提高
  如果有裝上平衡感會更明顯打到 車子後方會發出 摳~ 的一聲

2. 降低車身後 可能再發生的另一點就是可能壓到歧管
  先不管什麼管會壓到 當你降低車身時 等於馬桶也會順便下降
  這時如果避震過軟 那麼引擎也是會打到馬桶底部

3. 車身由側面看 前後高低會明顯的不平均
    騎乘倒是沒有大問題 因為我有試過
  但是坐後座的人會覺得有點恐怖...

4. 短避震的彈簧磅數 基本上都沒有很硬 所以都要換高磅數的彈簧
  這就等於要再多一筆開銷 如果你買了二手品又要調整東調整西的
  那價格絕對會讓你覺得 不如買新避震器...
  雖然不想潑冷水 但是這樣子用不但很麻煩 且避震器可能會一直換而已

5. 目前長避震倒是還沒有人正面說有什麼影響 說車台會變形啥的
  都是砲酸話 車台沒有不堅固讓避震器操到變形 有的話 也要提出證據來
  不管是鼓版或ZR版 設計都是一樣的車子 只有後煞車不一樣而已 哪會壓到什麼管路
  還有我懷疑他所說的避震是不是調整的段數 沒有調整都一樣才會偏心
  偏心的幾點 三段式可能左調1右調2 沒有注意到就騎上路變成左軟又硬的情形
  再者就是有一支避震壞了變較軟 這二點而已
另外那篇文有人回 裝MSP360避震也說了不會壓到 你自己看一下吧

恩恩
小弟也是在擔心大大所說的第1及第2點
不過有在很安靜幾乎無雜音的地方測試
目前單人沒有壓到任何內部零件
雙載就...待測試

對於第3點小弟目前所載的後座們皆無反應說可怕的字眼 可能要再觀察一陣子
第4點的話 小弟想詢問大大的是....就連馬車五段避震也是一樣軟嗎@@?
因為前一個車主才使用3個月 小弟判斷應該是沒有這麼容易軟掉= ="

第五點感謝大大回應 小弟會納入考量的！
以上有誤請鞭

那請問一下  

G5的避震能裝在NFT上面嗎

長度合嗎  是太長 OR 太短

原文章由 ag0953 於 2011-8-19 15:31 發表
那請問一下  

G5的避震能裝在NFT上面嗎

長度合嗎  是太長 OR 太短

G5的避震長度是325mm
New Fighter避震長度是340mm
小弟裝335mm(or330mm?)的馬車避震之後車身降滿多的(個人感覺)...實在不建議再繼續降長度了...
目前裝馬車約3周沒有遇到什麼問題！ 僅供參考099.gif

雖然說馬車避震三段(較軟)跟五段(硬)CP值頗高的
但是也要看避震長度啦XD
fighter車系裝RV的原廠避震也算不錯的選擇

恩恩 感謝分享建議！
目前裝馬車五段避震 已經1千公里了 沒有任何問題

話說～繼續外傾下去，
避震500MM都不夠用的勒！！
傾角吃飽就好不用吃滿
吃太撐小心吐出來～(拍
把取線跟姿勢練出來！！
全原廠車不用改避震都殺的嚇嚇叫～(茶

感謝豆仔的提醒XD~
目前裝回原廠車中....