關於大燈強化線組的線徑粗細問題~~~~~~

原文章由 sharpt15 於 2011-7-30 01:14 發表
各位大大:
      昨天小弟去我同事認識的車行修車有給老闆看我自己做的強化線組~~~~老闆說我的線太細要用跟接電瓶一樣粗的線才不會造成阻抗過大而影響電腦~~~~而老闆有提到說直流電是走負電交流電是走正電所以負極線要比正極線還要粗才能把干擾降到最低~~~~請問板上的電機達人老闆說的這些是正確的嗎?

直流電走負電??   電都是從正流到負的  除非你的準位不同 (或是他是說電子流XD   從負到正)

交流電是電流極性會改變  有正有負...

但是共通的就是    地線電阻越低越好  但是這對車用電子根本沒影響
對於比較精密儀器 或是音響類 地線幾乎都弄到機殼上 再與大地共地

綜合來說  你所有的導線   越粗 越短  越好
V = IR   同樣電壓  R越小  在導線上消耗的功率越小
這就是為甚麼市電要用高電壓傳送  而不用高電流傳送的原因..

還有他說接上燈組後  電流都是固定的
他可能是理想狀態下  電瓶12V沒內阻   且線路無任何損耗
串連燈泡  此時燈泡功率100%

但是實際上  電瓶有內阻  線路有損耗,而且還不少  
強化線阻就是把線路損耗弄到最低 使電壓全部上在燈泡上.  
且如果插上燈泡前的阻抗 = 燈泡阻抗 此時最大功率...

[ 本文章最後由 stu80409 於 2011-7-31 08:11 編輯 ]

強化線組是要提供大電流給改裝過瓦數大的燈泡
避免原車線組線徑不足而無法提供足夠的電流給瓦數大的燈泡
事實上 強化線組線徑用到10awg就很夠了...在要求一點用8awg已經是太多了
用到跟電瓶出來那兩條一樣粗...意義不大，而且再接線上極為不便

強化線組上的繼電器還有一部分功能是在於避免原車開關損壞
當你改大燈泡瓦數時（12V 50w→12V100w），所需的電流會加大
所以要足瓦的推動燈泡勢必供給電流要加大
每個開關都有使用電流電壓的限制...不過很少人會去看
為什麼知道會損壞原車開關...也很少人會去爬文看
市售強化線組通常會附上兩顆繼電器...12v30/40a（4腳居多，印象是這個規格）
一顆遠燈一顆近燈，或是一顆左邊一顆右邊（有的有分汽機車使用）
利用原車開關加路線經過繼電器時啟動內部線圈來導通大電流供給高瓦數燈泡
避免原車開關因為長時間的大電流而造成快速損耗
另外也避免有些原車線組老化時線徑不足過熱會有熔融造成與其他物件產生火花的危險

我所說的"那個"強化負極是缸頭 高壓線圈 等等的

那些東西要強化正極 難上加難 要拆線組....或者根本沒辦法強化....

大燈/蝸牛 是獨立拉出來用小信號控制 自然正負會用同等大

自然沒有只強化負極這問題

這個原理我懂~~~所以才會另外加裝大燈強化線組避免用原車上的線組導致負載加大,而且用原車的線組來當控制繼電器的導通和不導通用~~~~那間小車行可能因為我主管在旁邊不想"漏氣"所以才批評我這個自製線組是多餘的~~~反正我也知道這家的車行能力到哪裡了~~~也不會再去了~~~~也從來不會去那間消費~~~~~