2011版的高手125R

V1也是套GP頭變成V2

至少是優點還算不錯啦

薩克打了不只十年阿

光高手的引擎就有好幾種
GY6.M92.HAM

起碼高手的價格還不算貴,走平價路線
從化油到噴射 漲幅不多
倒是新勁戰從原本六萬漲到近八萬
這樣算有誠意????

原文章由 king080637 於 2011-7-29 14:44 發表
這麼說就不對了
10年都沒變嗎?
有從舊勁戰變成新勁戰阿!!!
外型改變 引擎雖然沒變

真正沒變的是高手吧外型沒改變 引擎也沒變

如果要論引擎沒改變
那GY6引擎用了多少年?有15年吧!
這樣算有誠意????

只知其一不知其二.....零分啦

高手從舊高手>>>新高手>>>新高手R

每一代引擎都不一樣,只有在新高手R上面使用GY6,要砲也作點功課好不好....

高手長得都一樣...裡面可差多了

不像某神車裡面都一樣...變得都是外面...

在我看來...hs1或h4漸漸會變成2線車種的主流...
車廠官方總算注意到...大燈不可以作成很大的定位燈了..要有照明的燈..才叫大燈...其實這也是好事～

前方向燈的位置
真的像耳環

後面原廠歐規101.gif

你可是大錯特錯了

高手可是這10年來外型、引擎都有改變的呢

從舊高手的圓潤大燈、M92引擎
變新高手的尖銳大燈、H6T引擎
到高手R的GY6引擎

算下來高手系列可是換了三顆引擎呢

都還沒算進女用車版本的心情Smile系列勒

相對下來勁戰引擎有換過？
誰比較有誠意？

這真的驗證我同學的一句話
未來會有"批著GT外殼的高手~~!!!"

10年前的車都可以出國比賽

國產車廠是不是還活在二十年前阿

說好的競爭力呢...108.gif

我的意思不是在討論誠意
而是說 沒必要連這都可以炮y牌
gy6維修方便、價格便宜眾所皆知
我也有家人騎高手
我並沒說他是台不好的車
代步真的是首選

發財高手應該也會跟進吧