DY經典版前叉 IN GTR 125馬錶齒輪固定問題請益(更新設計草圖)

過年時敗入DY經典版前叉  http://forum.jorsindo.com/thread-2252608-1-1.html

當時里程25000公里出頭，當我發現馬錶齒輪壞了的時候，已經是公里數28949的時候了...

原廠的前叉都有一個卡榫，是用來擋住馬錶齒輪的凹槽不讓馬錶齒輪隨著輪框而位移的。

可是DY經典版並沒有那個卡榫，一般改裝前叉好像也都沒做那個卡榫。

那就只能靠前輪軸心2旁的螺帽鎖緊支撐不讓他滑動。

前輪配置

FRANDO HF-6 對四卡鉗、DY經典版前叉、NCY彩鈦前輪軸心、原廠馬錶齒輪。

目前最困擾的是馬錶齒輪的固定方式，今天打電話去DY總經銷登宇國際問過，公司並沒有出固定馬錶齒輪的套件...

DY總經銷服務人員說，有碰過我的情形，解決方法是...碼表齒輪換新，昨天我跟我車行的朋友在討論這問題，

他說：原廠的馬錶齒輪有塑膠部份，所以可以催緊，但是我昨天帶過去的NCY碼錶齒輪裡面並沒有像原廠的塑膠成分...

催緊前輪就卡死了，不催緊馬錶齒輪又會跟著移動，必須生卡榫固定。



我自己的構思是，因為這顆馬錶齒輪也用了28949公里了，壽終正寢也應該挺合理的...

只是換新的以後不知道能不能在撐個這麼久，當初換改裝避震，只考慮到外觀、效果，卻沒有顧及到這麼微小的問題。

或許原廠下去作修改的前叉，才是最佳選擇吧，也不用自行土砲什麼上去107.gif


不知板上有沒有版友也有相同困擾，可以提供解決方法，或是給點意見作為參考^^



以下是示意圖










目前想到了一個方法(如下圖)，可以設計一個可以鎖在前叉鎖小奶瓶的地方，還好有這兩個螺絲孔...囧




有勞板上各位達人幫忙，小弟在這先說聲謝謝068.gif

[ 本文章最後由 edison2127 於 2011-7-30 15:18 編輯 ]

一般改裝前叉沒有喔....><"那還真糟糕

原文章由 蚵仔煎好吃 於 2011-7-28 21:02 發表
一般改裝前叉沒有喔....>

好困擾，都一個頭十個大了...093.gif

我之前買的DY也卡榫阿~~ GJMS也有阿...

原文章由 艾羅特 於 2011-7-28 21:06 發表
我之前買的DY也卡榫阿~~ GJMS也有阿...

可以麻煩大大補個圖上來讓我參考看看嗎?

因為我今天打電話去DY總經銷詢問解決辦法，他說他們的前叉沒有做那卡榫...093.gif

你上緊一點吧！不怕會有這種情況呀！我的RPM倒立也是沒卡准也不怕有這情況！

自己拿電鑽鑽個小孔?!
真怪了..為啥會沒有?! 不然他們家的車子都不用裝碼表?!

原文章由 yanken 於 2011-7-28 21:39 發表
你上緊一點吧！不怕會有這種情況呀！我的RPM倒立也是沒卡准也不怕有這情況！

上到最緊繃，前輪幾乎是轉不動，鬆一點馬錶齒輪又會跟著跑，而且還有碟盤卡到卡鉗的聲音...@@"

那個自己去找機車鈑金的黏一個 固定點就好了

唯一就只怕 他掉漆

原文章由 windowsrpr 於 2011-7-28 21:40 發表
自己拿電鑽鑽個小孔?!
真怪了..為啥會沒有?! 不然他們家的車子都不用裝碼表?!

破壞前叉下去作修改我也想過了，不知道黑色下座是否為實心，如果是實心應該是有辦法弄...

但是這樣做是否仍享有保固?

剛我又在打電話去DY登宇總經銷問，他說下座是實心，材質是鋁...

他是說從以前到現在沒有一批DY的前叉(不管哪個版本)有做過馬錶齒輪的卡榫，他勸我別自己亂鑽亂弄...

他是說有碰過類似我的情形，馬錶齒輪換新就沒問題了，我不是怕花換新馬錶齒輪的錢...我是怕會一直壞馬錶齒輪...

如果是大大您，也不希望花了一筆不少的錢換前叉，結果馬錶齒輪變成快速的消耗品吧...

找當初賣我的店家，或是車行想想辦法，店家我去過了，車行我也去過了，車行老闆是我朋友...

他也幫我問，目前還沒想到辦法，所以我想說小老婆很多車友配置都差不多，看看有沒有人有遇過這類情形...