噴G5 125特仕板 換普力盤跟風葉效果很差..

這幾天我去換了普力盤跟風葉         


是家知名的車業賣的  .......        


還沒換之前      中尾拉的很快     尤其是中速   尾速也不賴   全原廠       尾速可到  124~125    084.gif



換完之後我很興奮的跑去試車                    



剛開始起不想說不錯喔  變平穩了     可是沒以前那麼有衝勁            



起步有變快一點點.....只有一點點                 中尾全沒了....



125的車          跑起來像100 ... 190.gif                           



最後尾速道110    拉很久的狀況下..107.gif         



真的是有夠慢慢爬升               


僅僅換這兩個東西爾以                       有差這麼多嗎???        


換完三天過去了                    我努力的操他                     


早上去上班的時候        一到工廠     剛剛好熄火      還發不動.....?        


最後催油門才發了....   下死我了                 雖然之後沒熄火了           但我再想..



是不是應該要換回原廠= =

改車改到最後你就會覺得，沒改缸之前改的要動力的東西都是原廠才是最完美的

普利珠也都沒換嗎 ?

還是原廠好用100.gif

普力珠也是原廠的....

新的盤組需要磨合

通常剛開始會一直打滑,轉速會偏高

所以您會覺得無力有點耗油

大約行駛500~1000km磨合完畢在定論吧

磨合完之後,視情況需要重新調整傳動設定

"改"傳動跟"改好"傳動是兩碼子事
如果每個人單單裝盤子上去效果就出來
那你也不會看到一堆人在這問問題請益了
人對車子的感覺也沒一個準則
假設你換的本來就是設定起中的盤
結果你很在乎中尾速那當然你就會感覺沒差多少
實際數據測出來可能不一定是你所想的那樣
每台車車況不一樣
況且單換前盤組本來就效果有限
後普利還是打滑也沒用
大彈簧不夠硬你可能還會覺得加速不夠紮實
改傳動就是要跟著一起調整
建議知名車業他改了什麼盤換了哪些東西
打清楚讓大家知道
也好抓問題

[ 本文章最後由 Racing320 於 2011-7-26 19:44 編輯 ]

我轉速特別低 .....                 6000~7000            


我其實只想說來小換一下來看看                     我就換普力盤  跟風葉爾已阿~~


說真的   有是有無力感...       不升反降..        我本來就配尾速的

配尾速!!!!

那問題很簡單

疑點一:珠太重
疑點二:彈簧不夠硬
結論:沒配好

7樓的大大講的有道理,不是殺一塊盤子裝上去就好了!

傳動有很深澳的學問~~目前妳所搭配的狀況
因為不知品牌
因為盤面角度
珠溝
珠重
大彈黃
都有關聯
因為改裝盤幾乎都要搭配較硬得大彈黃才會有效果出來
當然不是絕對啦~~原理在於盤面角度的不同不能跟原廠比
改裝盤組配的好其實起中尾都會跟原廠差不多配的好可以多尾速
原因在於起中的時間變短了讓你有更多時間拖尾速~~
大家往往都會說我上了改裝盤原場跑125改裝盤跑135~同條路上
原因簡單想因為加速拉短所以有更多時間與路程讓你跑尾速
原場跑到僑尾也才125~改裝也許在僑中就破120所以有更多時間去啦尾
所以拉要一配~~像我傳動拆拆裝裝因該有500次了吧~~配不出感覺就自己慢慢抓~還有用的盤組是否是你自己想要的也是重點~~每各改裝盤組都有不同的特色喔~像我買了三組不同的盤組~~還想再式看看阿達的盤組~~因為有試過阿兇的離合器組~~真的狠抓不錯用~~傳動也燒了我很多錢喔都可以去單套缸了~~只是會不想動缸~~改車不歸路老話一句
相信你會懂得