Racing King180 個人改裝心得

原文章由 sdryo 於 2011-8-26 15:00 發表
風扇90度才開 應該是正常吧 很多原場汽車都這樣 我汽車有裝風扇控制器 都設定80度轉 我看他的做動方式是到達設定溫度風扇就運轉 降到低於設定溫度2度風扇就會停止運轉 一直到80度才會在開始運轉
所以說風扇開啟只降2—3度很正常吧 原因是他低於個2度就停止運轉 一直又等到90度才又開始運轉

嗯 嗯 嗯 大大說的對  剛跑去 我保養汽車的地方 問這個問題
朋友說 90度 開風扇是正常的 有些汽車 甚至到 105度才開風扇 除非有裝 低溫水龜 或 風扇控制器 再者直接廢掉水龜<~~~~朋友強烈建議 不可行
至於 風扇關閉溫度(昨天 輝哥愛車施工時 在旁偷看) 大約 85度~86度 經朋友解釋 引擎 還是要有 適當的工作溫度
不宜過低.

原文章由 alan090 於 2011-8-26 18:39 發表


嗯 嗯 嗯 大大說的對  剛跑去 我保養汽車的地方 問這個問題
朋友說 90度 開風扇是正常的 有些汽車 甚至到 105度才開風扇 除非有裝 低溫水龜 或 風扇控制器 再者直接廢掉水龜

昨天我自己亂調一通的水精~~~濃度過濃..............  今天與阿賢的車子去趴皮時
一停紅綠燈發現我的車風扇轉不停~~~都一直在想是不是水箱精作祟~~~
真想換掉呢.....  還是自己心理作用~~~期待高人解惑

對了阿宏~~我今天去扒了皮~~速度有夠快根本就跟原廠的一樣........您要的顏色現場也有
剛好是RC我戀橘款式的椅墊....您去參考一下顏色看看....

[ 本文章最後由 toneyauau 於 2011-8-26 18:49 編輯 ]

嗯嗯 我戀橘 明天來注意一下吧
現在還有一點 在考量 將來 換 後避震 也是要找 紅彈簧
不然 又有 落差了

恩阿  溫度不宜過低是正確的  所以大部分的風扇控制器 能設定的最低溫度都70度起跳  可能認為能讓你控制再更低溫度也沒意義   不過還是有某些產品從0度就能設定

在台灣調成 50度以下設定的 幾乎 等於廢掉 溫度控制器一樣
風扇會拼命的轉阿轉阿~~~七彩霓虹燈 轉阿 轉阿 (被啪~~~好痛)
這樣 騎下去 開下去 可能不出 三天要換一個風扇

[ 本文章最後由 alan090 於 2011-8-26 22:44 編輯 ]

藍色那台RCK的魚眼，真是......好看！真心動！101.gif 101.gif 101.gif

我是覺得目前車子停的時候(有踩中住)，跟之前剛拿到車時相比之下，前叉的行程好像比較短，而且小弟又比較胖9X公斤，加上之前載我朋友12X公斤，不知道是我多心還是怎麼了

還有我發現我的表，有一個奇怪的地方，假如我現在定速騎60(維持一下子)，放掉油門，表會跳57，而不是從60、59、58、57這樣跳。 加速也一樣定速60(維持一下子)，猛加速，會從63開始跳。 不知道其他大大的會不會這樣

我的引擎號碼是1430，分享一下小弟的RCK 0.0

[ 本文章最後由 k19887728 於 2011-8-27 19:03 編輯 ]

我的是VJR 110

加滿油無論架側駐或中駐都是顯示滿格

但如果油消耗到某個程度，用側駐就會比用中駐測量出來的油量還要少

我想跟汽油浮筒的位置有關吧！

不過如果我開電門時是用側駐，顯示的油量會不準，但騎乘一段時間，約莫三四個路口，就會顯示架中駐測量時的油量了。

Racing King180的時速表
據了解是電子感應式的
跟以往的線性式有點不同(如有錯誤 請鞭 謝謝)
感覺表速都已跳躍式的再反映
騎過幾台 小老婆車友的 Racing King180 全都一樣
所以因該屬正常
哇 大大你也牽白的 呵呵 我的 白R胖 有伴了

HI~HI~ 同為白色RCK車主，你好~

其實小弟我原本是想選黑色的...，只是我媽說我哥都牽黑色的了...我還要牽黑色嗎? 所以就選了白色，我是覺得白色線條比較明顯，雖然亮色顯胖，但是小弟也胖，所以沒差
呵呵