[分享]冷門品牌法國IGOL100%酯類機油屁股癢32小時環島測試

起因.騎頂客250.華哥4年騎10萬公里.環島紀念.就結伴同行

由於不趕時間.安全返家為主要.所以.
1.遵重紅燈和超速照相機.
2.眼睛吃檸檬.立即找小7或廟宇或涼亭休息.不硬撐
3.路線=>7月2日下午2點從台66跟台61交會處出發.台66=>台17=>台26=>200甲.200=>台26=>199甲.199=>台9=>台11=>台   9=>北宜=桃園.

4.小弟馬車不當通勤車.所以調整都是長途300KM以上用途.請分開參考
5.先和ELF 10W50.4T做比較.
6.7月17日天氣許可再測試MOTUL 300V 5W40FL 4T..武嶺之行

第1次使用.機油要騎30KM.093.gif .才到工作溫度..
拉轉平順.起.中.尾動力銜接平穩.
ELF 10W50.4T.6500RPM後才開始活潑.比IGOL10W50快.

超高耐溫.北宜全程全油出彎.不衰退.
ELF 10W50.4T.連續試極速.第4次8000轉後變慢

因化油器供油調教都是晴天.下午5點後調整.白天.晚上氣溫影響差異加速性比較大.
震動比ELF 10W50.4T降低15%(加重曲軸特性無法完全更除)

缺點.冷車起動後.機油流速比較慢.比ELF 10W50.4T大聲點.
.....熱油超久.不利城市短程.
ELF 10W50.4T.6KM完成熱油

IGOL10W50.換油里程可2000KM.ELF 10W50.4T只能到1200KM.

ELF 10W50.4T是蠻適合新勁戰全原廠.引擎特性.


以上僅自己車況.不代表各車友.有一樣情況.

環島圖已盡量減少.本主題不是環島.

[ 本文章最後由 jarjar 於 2011-7-13 12:40 編輯 ]

加油!精神上支持版大!
或許多年前我還會有這種衝勁騎車環島!
但現在哀呀~算了吧
歲月催人老啊~~~

32個小時110.gif
小弟的能耐只能衝24耐...
精神與你同在！

原文章由 ALEX868 於 2011-7-13 00:36 發表
加油!精神上支持版大!
或許多年前我還會有這種衝勁騎車環島!
但現在哀呀~算了吧
歲月催人老啊~~~

剛剛傳圖失敗.不是正好要去 .現在傳好了..
那是車友要去.又有導航機.主要咖啡華大哥都有記錄照相機地點.才一起衝..不然一個人保在多險都不去.
只是試驗精品油.如何飛天盾地性能(業務說法).不是24耐.


TO vilenintchen....現在不衝.以後年紀大了更累.

原文章由 coast 於 2011-7-13 01:50 發表


剛剛傳圖失敗.不是正好要去 .現在傳好了..
那是車友要去.又有導航機.主要咖啡華大哥都有記錄照相機地點.才一起衝..不然一個人保在多險都不去.
只是試驗精品油.如何飛天盾地性能(業務說法).不是24耐.


TO vilenintchen....現在不衝.以後年紀大了更累.

哈哈！
我是有跑過4天環島+3天半島，
最近想來跑個24耐四極點！

請問樓主ELF 4T 10W50用在原廠車下應該還OK吧?(小熱血時速70~80左右)

我比較希望震動小一點的.....最近有點想買這瓶試試~

[ 本文章最後由 jasonma2010 於 2011-7-13 03:00 編輯 ]

原文章由 jasonma2010 於 2011-7-13 02:37 發表
請問樓主ELF 4T 10W50用在原廠車下應該還OK吧?(小熱血時速70~80左右)

我比較希望震動小一點的.....最近有點想買這瓶試試~

可以試試.每個人感覺不同..也許其他GSR車友也能給你建議.
用在原廠車下.一定OK.不知道現在還有貨沒.
ELF 4T 10W50主要要忍受6500轉以上下.差異很大.
或同集團TOTAL.10W50.4T

沒有基礎油100%都是酯類，說自己油100%酯類...看看就好

高性能基礎油全球就那幾家供應商，專利都技術被吃光被握在人手上
高價位的高品質機油還用小廠油??

美孚1號的機油中也含有酯類油
http://www.mobiloil.com/USA-Engl ... tain_Ester_Oil.aspx

GSR，若是小魯125而不是紅牌阿魯，用4T機車油多此一舉浪費金錢
GSR原廠推薦什麼番號，就用接近的黏度
MB229.3以上，229.31/229.5/229.51，清單裡隨便挑一個自己能拿的到的都好
End user價位最高記得不要超過300NT，機油根本便宜的很
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_en.html

各大廠都說機車上黏度損失高，機車油需要特別的保護來抵抗黏度損失
對啦對啦，但是人家的機車是Motorcycle，Scooter沒事來蝦攪和什麼勁?
而且造成的黏度損失主因是需要潤滑變速箱齒輪組，而且人家紅線都在萬好幾千轉以上
scooter機油還會一起噴到齒輪箱裡像檔車機油一樣搞多P嗎?9500不到斷油和motorcycle比什麼東西?

油還要熱幾十公里那是用錯黏度
如果原廠要5w40結果用10w60，媽啦不熱到黏度連降兩級才怪，還以為是熱開喔?
什麼?10w60的比較耐高溫黏度足?
很好很好，油耐高溫但機車引擎溫度也一起升高不少你要不要?
機油黏度隨溫度變化非線性，不然VI是寫爽寫歡喜的?

我想我能自行分辨油品的優劣
什麼廠牌什麼認證什麼價格，一看就知道是合理還是坑錢
一罐機油那麼便宜，我也不需要什麼免費試油的機會
只想知道油商引進了什麼油品，如今知道了就了解根本沒有試的必要
現在用的油已經更高級又更便宜

貿易就是靠著資訊的不對等
但如今已透明資訊，一堆人毫無實事求是的精神
強者我朋友/老爸/老媽/阿姨甚至樓下的seven工讀生的觀念想法道聽塗說
台灣人的錢真好賺

版大的這瓶測試品真的很特別

版上少見說 就連消息就要查詢一下才找的到


致於樓上這位大大 你講法有點太偏激了

我也相信沒有100%的酯類基礎油 但會有接近100%的酯類基礎油

在加上 酯類這東西 本來就還分的更細了 還有分等級 目前世界好像分為九級?

粘度跟VI這東西 都有所謂的添加濟 加的越多 當然 數值就越漂亮 就跟我們平常喝的搖搖杯一樣

不過就確定的一點就是 台灣人的錢真的好賺  

PS. 能舉例幾隻 更高級又更便宜 油來看看嗎 我還蠻好奇的