輸輸去的小檔車~有了它~你將不在輸輸去(TU250滑胎車)

前兩天
接到一個委託
說是要整理一台放很久的車子
結果一看之後
乖乖的不得了
是Grass Tracker 250
很小一台
比野狼還小一點
在台灣的型號是TU250
另一個名稱是草上飛
它的弟弟叫水上飄??

這是洗完車的狀況
要不然我以為是全黑配色的


愛戀橘??


側蓋標示Grass Tracker 250


機油量要1400ml


輸輸去的8耐(就是八耐管)


這台沒有採發
是採電發的
因為250單缸的缸壓比較大
可能採發桿還沒斷
你的腳就已經先斷了


化油器
這顆我搞了很久
因為有很長一段的時間沒發動
雖然裡面有油
不過都已經"濃垢"去了
清了很久才搞定


側蓋下方的三角地帶
其實就是簡便工具箱


這台車主有小改裝
就改了後避震跟8耐管(就是炮管)


後座樣式
很簡單的空間


這是台鈴引進的進口車
所以會打上中文
當初一台新的要將近14萬左右


放太久
都糊掉了


洗完澡的時候


單缸汽冷4行程




國際5檔


還有標誌寫明車子是橘色
當初我看是整台黑色的


另一邊後避震
方向燈採用雞蛋型的
我還覺得蠻可愛的


前輪
大碟盤
雖然有很長一段時間沒騎
可是煞車性能還在
而且隨按隨煞


這邊比較特別的的是
前輪是直接鎖在前避震上




這進口車
有一部份是沒有大燈開關的
因為只要一轉開電門
大燈就亮了


另一邊
就跟平常的車子一般般


簡單的儀表


表速最高到140km
但是實際跑不到那邊


講實在的
我蠻討厭這種炮管
真的很吵




後輪尺寸是120/80-17


說真的
我蠻討厭這種手把
不怎麼符合人體工學
這對不習慣的人來說
騎久了
手關結會痛
不過
滑胎車有滑胎車的騎法
所以就不要挑剔那麼多了
我還是比較習慣平把
ps:這手把是原廠配備


另一邊





座墊下
什麼都沒有


只有一些電子零件cdi等等都放在這邊
沒有多餘的小空間


完整版的在我部落格上
有興趣可以過來看看

[ 本文章最後由 瀨戶天籟 於 2011-7-8 00:37 編輯 ]

傳說中的草上飛250!!!

蠻適合滑胎風改裝的

這台車的名稱因該是TU250吧 車子是全車日本零件台鈴組裝

這台在台灣叫草上飛，代號是ＴＵ２５０
這台擋車我記得當時最貴要１３萬＝　＝

可惜生不逢時呀~
要是早幾年或晚幾年應該會轟動一時!!

感謝樓上幾位車友指正
因為我對它不是很有研究
我只知道它叫草上飛
型號多少我就不就清楚了
草上飛的弟弟叫水上飄(誤 )

這台是日本組裝還是台灣組裝
不是很清楚
網路上找的資料蠻混亂的
有人說是日本零件台灣組裝
不過我老頭說是進口車
但到底是那邊組裝的都無所謂
不要是大陸組裝就好了

這台車買來長灰塵 實在是太浪費了
我當初也想買這台

最近也整理了一台

不過是原廠車，狀況不錯

至少不到掉漆的地步...

日本零件跟設計，真的不一樣...

250CC就採不動那SR400怎麼辦e7e88a57.gif
這台車我在高雄跟屏東都有看過一次
車子看起來很輕巧一下子就消失在車陣中了105.gif

原文章由 chuhung 於 2011-7-8 10:56 發表
250CC就採不動那SR400怎麼辦e7e88a57.gif

其實這兩台都有洩壓閥......