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分享三冠王上NCY HONDA車系009型 220MM不鏽鋼

回覆 10# 阿恆 的文章

所以要改成220的固定碟嘛?190.gif
我還滿喜歡這塊碟的....


低調中...帶點華麗...分享三冠王上NCY HONDA車系009型 220MM不鏽鋼1952

[ 本文章最後由 asasasa6 於 2011-7-7 14:16 編輯 ]

回覆 1# asasasa6 的文章

購買卡座跟仿B...

回覆 11# asasasa6 的文章

碟盤不需要跟換阿!101.gif

回覆 3# jacklikezp 的文章

老闆說~兩陽的~都叫HONDA~100.gif

回覆 1# asasasa6 的文章

因為三冠王等同於奔騰G3車系(KDU)

所以卡鉗座要買奔騰g3(KDU)
對應220mm的

以同樣要換的工來說
可以順便換換總泵(俗稱油缸)
要買迪爵的11mm
增加煞車的手感
但副廠品就不建議了....

還有油管可以沿用
也可以選配金屬油管

若是G-MAX原廠來另片不夠
可選配其他品牌、材質來做搭配

但小弟的心路歷程所得到的結論是
與其上仿/台製對四
到不如網拍找一顆二手功能好、
品項佳的正BREMBO攻頂
才不會想再次升級囉

以上
----------------------------------補充-----------------------------------------------------------
KDU系的車種若是使用對四(包含雙子星)>>碟盤最大可以到220mm
若是使用輻射(非小輻射)>>碟盤最大只能到200mm
因為要考量到卡鉗本體與輪框的位置

有時間小弟會去借相機拍照
正好小弟車上改的就是對四+220mm的配置
屆時前輪會達到最緊繃狀態
(去車行換輪胎相對也會讓他們很難拆)

還有要注意的是
碟盤螺絲及浮動扣是否會磨到(前叉外管或來另)
處理方式是將碟盤螺絲換成改裝的(平頭的)
或是靜待讓時間去慢慢磨合

至於浮動扣卡扣的問題
我也向ncy詢問過了
他們官方也保證現行產品皆是新版浮動扣
(釦子有再切削加工過)
所以不會有卡扣的問題

以上

[ 本文章最後由 jasonyang92 於 2011-7-7 23:17 編輯 ]
原文章由 jasonyang92 於 2011-7-7 23:09 發表 分享三冠王上NCY HONDA車系009型 220MM不鏽鋼4836
因為三冠王等同於奔騰G3車系(KDU)

所以卡鉗座要買奔騰g3(KDU)
對應220mm的

以同樣要換的工來說
可以順便換換總泵(俗稱油缸)
要買迪爵的11mm
增加煞車的手感
但副廠品就不建議了....

還有油管可以沿用
也可以選配金屬油管

若是G-MAX原廠來另片不夠
可選配其他品牌、材質來做搭配

但小弟的心路歷程所得到的結論是
與其上仿/台製對四
到不如網拍找一顆二手功能好、
品項佳的正BREMBO攻頂
才不會想再次升級囉

以上
----------------------------------補充-----------------------------------------------------------
KDU系的車種若是使用對四(包含雙子星)>>碟盤最大可以到220mm
若是使用輻射(非小輻射)>>碟盤最大只能到200mm
因為要考量到卡鉗本體與輪框的位置

有時間小弟會去借相機拍照
正好小弟車上改的就是對四+220mm的配置
屆時前輪會達到最緊繃狀態
(去車行換輪胎相對也會讓他們很難拆)

還有要注意的是
碟盤螺絲及浮動扣是否會磨到(前叉外管或來另)
處理方式是將碟盤螺絲換成改裝的(平頭的)
或是靜待讓時間去慢慢磨合

至於浮動扣卡扣的問題
我也向ncy詢問過了
他們官方也保證現行產品皆是新版浮動扣
(釦子有再切削加工過)
所以不會有卡扣的問題

以上

084.gif 超感謝~終於有清楚的資訊了~畢竟不算是改裝熱門車款~分享三冠王上NCY HONDA車系009型 220MM不鏽鋼713
分享三冠王上NCY HONDA車系009型 220MM不鏽鋼8252

[ 本文章最後由 asasasa6 於 2011-7-7 23:56 編輯 ]

回覆 16# asasasa6 的文章

不會唷!!
市售俗稱的honda跟奔騰(kdu)系列的料件
(就是一般俗稱的"小三孔")
雖然沒有主流車種的多
但以料件來說確實垂手可得
價錢也相當親民

倒是brembo比較強推唷.....
小弟之前運氣好網拍買到......
2.2k含frendo金屬燒結來令全新
面交還佛心算我2k整......
所以建議你可以網拍碰碰運氣囉~~
(但雙插銷較不建議...卡座難買、來另貴)

還有二手的正BREMBO只要沒有摔過車
基本上要他壞是很困難(而台製則反之)
所以可以建議你往這方向去找
因為小弟換上g-max對四不久.....
就會想換掉了....

以上

[ 本文章最後由 jasonyang92 於 2011-7-7 23:40 編輯 ]

回覆 17# jasonyang92 的文章

不過~說到換輪胎~要請換輪胎師傅注意哪個地方~我不想換個輪胎~結果難拆還刮傷車子.....分享三冠王上NCY HONDA車系009型 220MM不鏽鋼5539
19#
soar 2011-7-9 13:43 只看這個作者
仿B的手感的確會比原廠硬些 以搭配原廠來說
如果是正B手感就很Q
當初碟盤也是考慮這塊 但考量原廠精品碟經銷價格
一個是鑄鐵 另一個是白鐵 煞車制動上也有所差異
從200MM升級220MM到至今226MM
從原廠單二升級仿B對四到至今正B 每個時期搭配和感受都不相同
如果有機會就一次到位較好 卡鉗座你可以等到卡鉗來再做調整
假如 真的無法對應上 再添購也不遲

另外 換輪胎只會拆碟盤 卡鉗不會碰到
騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
可以用220碟加仿B的卡座 川歐有出

話說我正好有缺220MM配原廠卡銜的卡座分享三冠王上NCY HONDA車系009型 220MM不鏽鋼9741