STCS-並不是可變氣門好嗎(我忍很久了...)

為什麼很多人說到NFT就說他有什麼可變氣門，
"STCS"並不是可變氣門，它只是在進氣歧管當中多了一個旁通閥，低速時防通閥關，高速時防通閥開
請看官網
http://www.sym.com.tw/chi/showroom/NEWFIGHTER/STCS.php
哪裡有提到任何一個"可變氣門或是多氣門"
不要在誤導了好嗎
我還看到有很蠢的話說低速是三氣門高速是四氣門.....請不要再講這種很無知的話了好嗎
像HONDA-VTEC這才叫"可變氣門"
或是TOYOTA-VVT-i
作動原理起自己去GOOGLE一下

NFT只是一台單缸的小速克達，不會有人在上面搞什麼"可變氣門"
我發現很多人都只是人云亦云，不會自己去研究專有名詞所說的是什麼
造人更多人的誤導
所以我看了很久
決定提出來更正一下
請不要再說NFT的STCS是"可變氣門或是多汽門還是低速是三氣門高速是四氣門"

想體會機車上所謂的"可變氣門"，請去租一台CB400來騎
你就會體會到了

小老婆是"知識傳遞及討論的地方，不是誤導及鬼扯的地方"

[ 本文章最後由 dinair 於 2011-7-7 16:51 編輯 ]

我能理解你的奮怒~

一個聽一個
一個傳一個

最後就是這樣 ..
習慣就好
就算你現在拿出來講
之後還是會很多人說他是
可變氣門或是多汽門還是低速是三汽門高速是四汽門

NFT 不是可變"氣流"嗎

NFT 又沒在凸輪軸做感應器 190.gif

所以I-VTEC 才真的是可變汽門...

還有很多說雙渦輪的我都冏了
飛機嗎還是什麼

你好氣呀XD


有時候是人人誤傳~傳到最後大家都以為在唬爛XD

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2011-7-7 13:39 編輯 ]

V.I.P (Variable Inlet Process) 可變進氣系統

[ 本文章最後由 a7354088 於 2011-7-7 12:35 編輯 ]

懂得如何把假的說成真的比較多

是可變進氣啊....= =?
可變汽門想嚇誰.............

印象中VIP那稱為可變式進氣系統
而後來的NFT則是讓氣流引進時產生漩渦式的氣流提升效能
低速時則是用普通方式引進氣流提升低速時的扭力 也改善4汽門低速較無力的缺點
有錯請砲我084.gif 這樣才會進步