4v悍將F1-125 無法電瓶發動引擎 [進階檢視中]

悍將F1-125 (2003年份) 因長達半年以上未發動.. 已拆檢過火星塞檢視尚屬正常情況;

量測過冷車的電瓶電壓值 (12.37v); 更換過機油及齒輪油。 接著又協請小老婆汽機車資訊網的網友們隔空抓藥提供建議搭配自身實測已完成作啟動馬達換修。
完成作啟動馬達換修之後, 車車本體是沒裝上空氣濾盒, 故空氣濾盒相關所連接管線未接上, 以這台悍將F1-125 (2003年份)線路設計, 在此情況下可以讓電瓶發動引擎而讓引擎正常運轉嗎?? 抑或排氣管鏽蝕嚴重~ 致引擎排氣不良??

還是要朝向其他方向作檢測 (ex, 化油器..)?? 另外, 再請教此款車車的CDI 壞掉有什麼徵兆?? 要怎麼檢測發現呢?? 謝謝。

[ 本文章最後由 splendors 於 2011-7-4 02:16 編輯 ]

機車放太久汽油會變質那化油器的汽油也會變質道致油嘴阻塞道致汽油無法吸上來就無法霧化(清化油器)

cdi如果壞掉好像是會發不動的!

請將~機油換掉~~
空率棉換掉~~清洗化油器~
並將舊汽油~全數抽光~換新~發動時~先用手整個嗚住化油器~然後發動試試看~看有沒有汽油~
順便看一下各負壓管~有沒有龜裂~
電瓶~先拿去充電~看救不救的回來～


順便用腳踩~看看~~汽缸有沒有壓縮~火星塞搭鐵~看有沒有點火~
(感覺～您這台應該是放在室外~給它風吹日曬雨淋~要換的東西可能不少~)

[ 本文章最後由 chen7877 於 2011-7-4 13:41 編輯 ]

汽油換掉~化油器清洗看看

我當兵的時候有快1年沒發動車子
後來也是無法電發 最後的問題點是電瓶
乾到表面都皺在一起了 換顆電瓶就正常了
給你參考

先從兩個大方向離清:
1. 電路: 路徑為: 交流發電機點火線圈-->CDI (95~400V) -->高壓線圈(約20kV) --->火星塞
2. 油路: 路徑為:汽油箱-->汽油幫浦-->化油器油杯-->化油器油嘴-->化油器油針-->化油器柱塞

電路部份: 直接把火星塞插入火星塞冒，然後火星塞外鐵殼部份接觸車子的剛頭(搭鐵, 就是負極接一起),
                按下電發，觀察火星塞點火端是否有跳火.
                電極火花大約介於電蚊拍電蚊子跟電腳毛之間的強度, 但一定要看的到電弧(火花).

油路部份:直接拔除圖1的化油器油管，按下電發，看有無噴油，若無-->汽油幫浦故障，若有汽油源源不絕射出,
               就朝化油器debug.
              化油器的話，就先拆下油杯，拆下主/副油嘴，拆下柱塞與油針清洗.(負壓模須小心別弄破)
              並檢查柱塞上下動作是否正常.

個人覺得你可以先朝汽油幫浦，因為這東西三陽有設變過，我壞了三顆，第四顆設變過的終於正常了 = =





[ 本文章最後由 hannrita 於 2011-7-4 17:03 編輯 ]

原文章由 20480 於 2011-7-4 02:20 發表, 機車放太久汽油會變質那化油器的汽油也會變質道致油嘴阻塞道致汽油無法吸上來就無法霧化(清化油器)

謝謝, 似乎這也是必須要檢視部份作確認..

原文章由, 青馬大橋, 發表於 2011-7-4 12:35 cdi如果壞掉好像是會發不動的!  

謝謝, CDI 這部份我會再查找/確認中~

原文章由, chen7877,  發表於 2011-7-4 13:39 請將~機油換掉~~ 空率棉換掉~~清洗化油器~ 並將舊汽油~全數抽光~換新~  

謝謝, 似乎這些也是必須要檢視部份作確認.. (現正在整理/作筆記當中)

原文章由, chen7877,  發表於 2011-7-4 13:39 發動時~先用手整個嗚住化油器~然後發動試試看~看有沒有汽油~  

這項操作/測試, 我有看沒有懂吔.. 可否再說明清楚一些些, 謝謝~  

原文章由, chen7877,  發表於 2011-7-4 13:39 (感覺～您這台應該是放在室外~給它風吹日曬雨淋~要換的東西可能不少~)   

事情並不是的, 此台車車一直停放於車棚內, 但因長時間未騎乘~ 致排氣管及相關零件受潮而鏽化。

原文章由 20480 於 2011-7-4 02:20 發表, 機車放太久汽油會變質那化油器的汽油也會變質道致油嘴阻塞道致汽油無法吸上來就無法霧化(清化油器)

謝謝, 似乎這項也是必須要檢視部份作確認.. (現正在整理/作筆記當中)

原文章由 狼人 於 2011-7-4 02:20 發表,我當兵的時候有快1年沒發動車子 後來也是無法電發 最後的問題點是電瓶
乾到表面都皺在一起了 換顆電瓶就正常了 給你參考

謝謝提醒, 電瓶這部份我已用三用電錶量測過, 實際電壓值: DC 12.37v, 但會再持續確認中~

原文章由, hannrita,  發表於 2011-7-4 13:39先從兩個大方向離清:
1. 電路: 路徑為: 交流發電機點火線圈-->CDI (95~400V) -->高壓線圈(約20kV) --->火星塞
2. 油路: 路徑為:汽油箱-->汽油幫浦-->化油器油杯-->化油器油嘴-->化油器油針-->化油器柱塞

電路部份: 直接把火星塞插入火星塞冒，然後火星塞外鐵殼部份接觸車子的剛頭(搭鐵, 就是負極接一起),
                按下電發，觀察火星塞點火端是否有跳火.
                電極火花大約介於電蚊拍電蚊子跟電腳毛之間的強度, 但一定要看的到電弧(火花).

油路部份:直接拔除圖1的化油器油管，按下電發，看有無噴油，若無-->汽油幫浦故障，若有汽油源源不絕射出,
               就朝化油器debug.
              化油器的話，就先拆下油杯，拆下主/副油嘴，拆下柱塞與油針清洗.(負壓模須小心別弄破)
              並檢查柱塞上下動作是否正常.

個人覺得你可以先朝汽油幫浦，因為這東西三陽有設變過，我壞了三顆，第四顆設變過的終於正常了 = =

謝謝, 似乎這些也是必須要檢視部份作確認.. (現正在整理/作筆記當中) , 您的解說對我的檢測方向有實質幫助, 因為讓我對悍將車車多一層原理/流程的判斷。 我會再回報給各位作後續回應~

[ 本文章最後由 splendors 於 2011-7-5 06:18 編輯 ]

沒裝空濾盒應該是發不起來

原文章由 00005 於 2011-7-5 03:00 發表, 沒裝空濾盒應該是發不起來

嗯~ 此款化油器車車沒裝空濾盒, 無法發動引擎?!! 有看沒有懂吔~ 可否再解說詳盡.. 謝謝。