噴射車技術交流

話說許多噴射的車友都有一個共同的問題 就是騎到一半突然熄火，所有廠牌的噴射車都有這種問題~~!
並非只有哪台的車會而已，分享一個小常識給大家，如果說各位車友騎乘到一半車子突然熄火~
先別荒，也先別急著硬是要把車在發動~!!先靠邊停~!!把電源關掉~!!之後一手摸著腳踏板，另一手則把電源打開~!!如果汽油幫浦有正常作動的話~那你摸腳踏板那隻手就會感覺有振動而且耳多靠近會聽到很小的聲音~如果是這樣熄火的話那大多就是積碳問題，如果沒作動的話，那就是汽油幫浦過熱損壞，那就該請車行拖回去處理了~~!已上市經驗分享~~由於小弟我在Y廠牌的YSP上班，所以把經驗分享一下~~!如果錯誤麻煩請校正一下~~^@@^

[ 本文章最後由 GR-小安 於 2011-7-1 23:34 編輯 ]

PGO的噴射車好像就沒有這個問題!!!!!!
但還是謝謝你的分享^^

還少一個喔
就算PUMP沒作動
還有繼電器阿......
我承認我是來亂的((酸....

你沒錯啊~~光一個沒法發動是很多問題的~
大家說Y牌的幫補幫補~
以後大家 車一發不動就說是 幫補
不單是幫補那麼簡單~摸腳踏板是可以檢查的動作之一~
但是~面板內的繼電器勒~這是很重要的~有4顆繼電器~
分別是近~遠燈各一顆~再來是電源一顆~幫補一顆~共4顆~
一般S牌的車發不動~幫補不是大問題~繼電器很會搞怪~
遇過很多了~~
當然 換之前要問一下客人 ~
1 你是發動後 車子吃不到油~然後~震~震~震~這樣子在熄火的~(幫補馬達那顆繼電器)
2 熄火之前都沒症狀~說熄就熄~(電源繼電器)或幫補
3 特例~要在抓~
大大是Y牌的維修員 ~小弟是S牌的維修員

原文章由 GR-小安 於 2011-7-1 23:30 發表
所有廠牌的噴射車都有這種問題~~!

這種沒根據的話是不是不應該講的如此肯定 ...

可是小弟的車才剛一萬公里大保養完....騎不到300~上次有發文過了~送回原廠說汽門漏氣...還說引擎超過保固期所以要自己出錢~前兩天才剛回來....結果今天又開始熄火了><真希望是跟你說的一樣是每台車都有的通病QQ不然我真的沒辦法再相信光陽的品質了QQ
PS小弟無惡意~是新手~當初喜歡RACING才買的~也沒多做研究><期剛滿一萬公里就出這種毛病....連車行技術人員都說沒見過這樣的QQ小弟騎車沒有很兇~最多騎到80多吧~偶爾這樣騎而已~平常都40到60~這樣對剛滿一年一萬公里的車會太操嗎QQ~(希望大家不要炮我)愛車變成這樣真的很難過~星期一還要再送回原廠....(純粹發表心得)

呵~~~
來頭都不小
我只是Y牌新進學徒
話說
不一定是繼電器
也有可能是電腦中的信號沒送給繼電器也有可能
但是很少會有這種情況
幫浦比較會中標
要在這邊提醒大家
噴射車要是在閃燈
請敢快去加油
因為幫浦是浸在汽油裡面散熱
要是油量不足散熱比較不易
所以在閃燈時請趕快加油吧
這樣也比較不會吸到沉殿的東西

這不是沒根據唷~~Y牌S牌K牌噴射車子熄火我都有遇過，K牌遇過的是KTR買不到一個月，汽油幫浦...掛點。PGO的車子我是還沒遇過~

有沒有好心的K牌大大可以拯救我Q~Q

通常新車繼電器會出問題的機率不高，不過還是有特殊案例...還是感謝大大提醒~~