騎GP125的朋友來討論一下"油秏"吧~!

原文由 loveboa4ever 於 2007-8-30 11:17 發表
GP的油箱是5.6吧
我傳動小改起中 不過我也是順順的騎 不猛吹油門
不過我上班上課皆是騎市區 紅綠燈很多 走走停停的
油耗平均落在25～28之間 裝了逆電流也沒比較省油.....
目前我聽過最省油的125化油器車系
就屬SUZUKI的ADDRESS跟GSR吧 騎長程據說可以到5X/KM
我朋友騎GSR他說在市區平均油耗也有在35UP/KM....

在此糾正一下...ADDRESS是噴射車唷

原文由 GN007282069 於 2007-9-1 11:31 發表


在此糾正一下...ADDRESS是噴射車唷

ADDRESS真的省到到嚇死人呀
不過那台看起來的整體感覺好像一台小100一樣@"@(比GP還要像100CC的車…)
車廂空間好像也有點不足@"@(GP的還不錯辣XD 能塞一頂3/4和一頂小瓜皮…)

不過它倒是很完整的呈現了速可達最重要的目的：經濟性 吧XD

教士大你是WEN大的論壇(現在好像改名叫公會之城吧？)上那位開NA8C的嗎XD?
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我也來分享一下我的VP油耗好了=.=
雖然也很不樂觀...

里程數：152.4km
用油：4.80 L (95無鉛)
油耗：31.75

這是我上次算出來的結果，平常也都在這一帶(30~32)。
我都在台北市市區跑，懷恩隧道算是唯一的長直線吧= =a
另外我都加中油的！

這次因為跑到152.4公里油表已經一直閃阿閃了
臨時找不到中油加了台塑...
不知道油耗會不會有明顯的改變...

原文由 r740210 於 2007-8-30 23:54 發表


看來樓主已經很溫和的騎車了~可是關於省油的數據卻有些無力XD
其實個人感覺是車子的體質問題~
K牌的車扭力比較大~自然就耗油~正確的來說應該是低轉高扭~
Y牌的車扭力比較小~自然就省油~正確的來說應該是低轉低扭~
各有好壞吧~扭力大爬山比較好爬~可以用比較低的轉速達到比較大的扭力
還蠻長聽到爬坡無力這些字眼的原因就在此吧~
這算是省油和性能間的考量吧~結論就是~盡量讓GP省油吧~
別用不同車種比~會氣死XD

其實我蠻贊同這個論調的
在我騎了這麼多款車的經驗中
老迅光以及高手第一代算是非常省油的（不過起步十分沒力也是真的，尤其是第一代高手...起步差就算了，連尾速都..）
尤其是老迅光，高雄到台南麻豆來回油錶還停在神秘的第五格
一整個讓我的朋友吃驚
不過這都只是一開始
隨著時間、使用頻率的增多造成的汽缸老化
再省油的車最後都不省油
我的老迅光也變得十分耗油（所以噴射車兩三年後會省到哪我也不太信）
我想這是永遠無法改變的定律
所以在機車上強調太多省油數據我覺得都沒用
車子牽回來兩三年後油耗都不會漂亮到哪去
最重要的還是零件的保養以及黃金右手的控制

呵呵…
是啊XD"我還認得你的帳號XD
不過現在不是NA8C，是NA6C"T"了…XD"(T自己改所以自己加上去= =")
不過現在車子都丟在車廠…蠻久沒開了= ="(2個月了XD 都騎機車比較多)

原文由 bobbytsi 於 2007-9-2 05:02 發表


其實我蠻贊同這個論調的
在我騎了這麼多款車的經驗中
老迅光以及高手第一代算是非常省油的（不過起步十分沒力也是真的，尤其是第一代高手...起步差就算了，連尾速都..）
尤其是老迅光，高雄到台南麻豆來回油錶還停在神秘的第五格
一整個讓我的朋友吃驚
不過這都只是一開始
隨著時間、使用頻率的增多造成的汽缸老化
再省油的車最後都不省油
我的老迅光也變得十分耗油（所以噴射車兩三年後會省到哪我也不太信）
我想這是永遠無法改變的定律
所以在機車上強調太多省油數據我覺得都沒用
車子牽回來兩三年後油耗都不會漂亮到哪去
最重要的還是零件的保養以及黃金右手的控制

哈
不過我個人是以經把機車完全定義成"省油的代步工具"了…
也許2、3年後老了會變秏油是真的…
不過車子都會有老的一天咩(像我的車都18歲了= =")
勤保養+黃金右手才是王道蛤

原文由 r740210 於 2007-8-30 23:54 發表


看來樓主已經很溫和的騎車了~可是關於省油的數據卻有些無力XD
其實個人感覺是車子的體質問題~
K牌的車扭力比較大~自然就耗油~正確的來說應該是低轉高扭~
Y牌的車扭力比較小~自然就省油~正確的來說應該是低轉低扭~
各有好壞吧~扭力大爬山比較好爬~可以用比較低的轉速達到比較大的扭力
還蠻長聽到爬坡無力這些字眼的原因就在此吧~
這算是省油和性能間的考量吧~結論就是~盡量讓GP省油吧~
別用不同車種比~會氣死XD

Y牌車長行程才是標準的低轉高扭，高原型的扭力輸出

只是扭力不夠大，原廠傳動配置又以經濟為目的

所以才會造成爬坡無力的結果

K牌車之所以爬坡快，跟原廠傳動配置成偏向拉轉取向有一定程度的關係

原廠一起步稍微灌一下就6000轉以上在跑....

當然，K牌車相對Y牌在扭力數據上有優勢

但我個人認為傳動配置更為重要就是

Y牌車針對特性配一下傳動，爬坡也是可以很快的....

前天想說油降價的~把油箱加道快洞口..但是依目前的情況發現
加滿油會增加油耗優!!第一格跑不到45KM了--之前最後一格加100第一格能跑50~55KM左右
所以之後應該都加100就好了吧~
不然油真的耗好多

大家的油耗都落在30~35KM/L
我的GP看來沒有比較會吃
我試過極度龜速的55KM~65KM及6000~7000轉
那一桶油騎的我快發瘋,居然只有36KM/L
那之後就再也不想要刻意去省油了
還害我沒點到名兩次= ="差點就被當了!!

原文由 大炳 於 2007-9-5 20:56 發表
大家的油耗都落在30~35KM/L
我的GP看來沒有比較會吃
我試過極度龜速的55KM~65KM及6000~7000轉
那一桶油騎的我快發瘋,居然只有36KM/L
那之後就再也不想要刻意去省油了
還害我沒點到名兩次= ="差點就被當了!!

刻意去省真的會騎到整LP火
唉唉~
我也是自從習慣騎龜之後…發現紅綠燈要多停幾個…
上班會驚來不及打卡…

真的嗎..
我第一格可以跑66km... (然後中間瞬殺之後燈一直閃= =.. 好鳥的表..)
不過我的油耗也不過31左右而已ˊˋ

我也是VP唷！