請問B02跟龍胎之比較

原文章由 allice 於 2011-6-22 18:53 發表


B02翻胎部份都是在分佈左右兩側 因為吃得不均勻造成胎面高低不一
中後期除了抓地力會略為下降 舒適度也會下降(翻胎因素)

中後期,因為翻胎因素

抓地力大約會下降多少?

舒適性大約會下降多少?

2011的b02已經改為H02

原文章由 iansyiwen 於 2011-6-23 13:03 發表
2011的b02已經改為H02

是單純改名字? 還是有改配方?
還是一樣容易翻胎嗎?

B02中後期,因為翻胎因素
抓地力大約會下降多少? 舒適性大約會下降多少?

C699龍胎中後期會像B02一樣的翻胎嗎?

原文章由 banana74 於 2011-6-23 21:57 發表


是單純改名字? 還是有改配方?
還是一樣容易翻胎嗎?

B02中後期,因為翻胎因素
抓地力大約會下降多少? 舒適性大約會下降多少?

C699龍胎中後期會像B02一樣的翻胎嗎?

依C699的胎紋來看
其實是有機會的
如果少跑山 都跑市區直線居多的話
有翻胎的可能

原文章由 viperchen 於 2011-6-27 01:20 發表


依C699的胎紋來看
其實是有機會的
如果少跑山 都跑市區直線居多的話
有翻胎的可能

我自己用龍胎是完全沒有翻胎跡象
不過,也有版友分享C699龍胎會微翻 (很輕微而已)
如果跟B02的翻胎比起來的話
龍胎應該算不會翻胎的,就算翻胎也是微不足道吧

個人認為

通勤+小熱血

車子能裝110/90/10

B02目前無敵手

原文章由 linking6707 於 2011-6-28 18:40 發表
個人認為

通勤+小熱血

車子能裝110/90/10

B02目前無敵手

+1...在後輪空間許可情形下，我的下一條還是B02 110/90。
目前跑約12000KM，中間胎紋已經很淺了。
論抓地力和壽命，國產胎能抗衡的我找不到。
而110/80的B02  8000KM就光頭到撐不下去了，
相形之下要價1400的B02反而能有更大傾角和耐用度。

原文章由 linking6707 於 2011-6-28 18:40 發表
車子能裝110/90/10

B02目前無敵手

不過先決條件是能裝110/90-10,且找的到這條胎
110/90-10比110/80-10難找多了
110/80-10就沒那麼好用了

如果B02能不翻胎的話,就真的是無敵手
整體評估,還是得考慮翻胎後的中後期表現,會比較客觀一點
且價格... 真的有點小貴...
如果能便宜點就好了

就以磨耗來說，110/90-10的B02雖然要價硬是比龍胎多了快五百塊，
但是耐磨里程卻是將進龍胎的兩倍!!

排除翻胎、跳花、小重拖之外，110/90-10的B02實在耐磨到讓店家很頭痛...
(X的，換一條出去，大半年的才回來換一次輪胎，真難賺Orz)

但就千元有找的性能均衡胎來說，龍胎確實是首選，抓地力和耐磨性都取得了一個平衡!



話說，我翻了國際各大廠的輪胎目錄，都沒提到"熱熔胎"這三個字眼@@"

龍胎如果有出110/80/10可能就會讓我手癢吧

100/90/10放後面有點太細

像6103S 1092A這兩條110/80/10評價也都相當不錯

熱熔胎是台灣這邊在說的吧

國外就是SPORT跟RACE.....or.street?