NEW FIGHTER ZR更換輪胎後轉速爬升的很慢

有騎NEW FIGHTER的車有都知道他的後輪都是裝120/70/12的,用原廠胎的時候轉速爬升的還蠻正常,但是前幾天我換上MAXXIS R1 120/80/12的時候轉速到了6千轉開始有點爬不上去,原廠胎是6500轉就上80了,但是換了之後變成7000轉才有80,而且7000轉之後要稍微拖一下轉速才會緩慢爬升,想請問有換胎的車主是不是會有這種情形呢

....抓地力不同了...當然

還有尺寸變大 也會拖 但那才是正確表速

120/80 胎高應該比較高   
會不會影響轉速不得而知 (我不曉得轉速是從哪裡測的)

照理來說後輪輪胎變大會有拖齒的效果

抓地力變好的話,同樣時速轉速應該會下降,

所以大大這樣的確蠻奇怪的

尺寸變大會拖速是正常的
我後輪換BT601也是很明顯會拖速

原文章由 s232028 於 2011-6-19 02:48 發表
有騎NEW FIGHTER的車有都知道他的後輪都是裝120/70/12的,用原廠胎的時候轉速爬升的還蠻正常,但是前幾天我換上MAXXIS R1 120/80/12的時候轉速到了6千轉開始有點爬不上去,原廠胎是6500轉就上80了,但是換了之後變成7000轉才有80,而且7000轉之後要稍微拖一下轉速才會緩慢爬升,想請問有換胎的車主是不是會有這種情形呢

都大學部嚕  這種文章很多 應該可以爬文吧!  勤勞一點!!

我換  130 的TT91  我覺得沒差耶....妳那是新輪胎症候群....



之前打錯...打140...誤導誤導

[ 本文章最後由 左小豬 於 2011-6-19 21:06 編輯 ]

時速看前輪
轉速因為後輪變大,可能也變的更重..
引擎出力負荷增加.

後輪變大會重拖是正常的
相對得更耗油

什麼新輪胎症後群...

要實際用過才知道吧...

我是前後都換R1,
換前輪錶速會變緊(會比較接近實際值)
且里程數會比原本少
原本原廠6029:里程1000公里
相同距離R1:里程大約900公里 (我不太知道如何算~不過大概是這意思)

然後後輪從6029換成R1本來就會重拖，理由樓上前幾位說的都是對的～
且R1真的比6029還要重