G4上PE28大王化(圖超級多..文少)(已補圖更正)

原文章由 jay10268 於 2011-6-17 08:31 發表
我是車主
低速油嘴36  高速140
(本來要買38的  但是38賣玩了      高速買了120但是似乎是店家拿錯了  不能上
所以只好沿用原本的140

4000轉~5000轉   20KM  NOGO點第一次   
6000轉   60KM  NOG點第二次

基本上現在就是  這2個點的問題  應該把高速油嘴換掉之後會好一點

效果馬....
真是爽快啊
油門灌下去之後  只有遇到NOGO點會LAG一下

要不然都是直上100KM(快樂專用表  
但是加速感還在   而且不弱

保守估計   油嘴換到好之後   應該130沒問題吧...(快樂專用

油耗禮拜6要測試了   雖然我想應該是不怎麼漂亮拉....

高速是136

=..=  可是我昨天看那科是140捏.....是我看錯了@@

你敢給尚緯調化油器真是具備了無比的勇氣XDD
G4要去跑TSR??
C組我記得好像不能更換化油器耶= 3 =
去了要跟一堆12吋的勁戰搏鬥,有點累呢

歧管換一下效果會很好喔
PE28 口徑是29.5
找個28漸26束的短歧管應該很適合跑場
反應快,霧化不至於太差
不過低轉會比現在更噓
你現在的歧管應該是原廠的24/24
發揮出來的應該不是PE的真實力

哈哈~~c組再說拉~~(但是我怎麼不記得我有說過要去跑c組....
也快12吋了....勁戰    恩

陰為原廠歧管直上所以就像妳說的還再用原廠歧管....

該去找改裝品了

謝協大大指教

原文章由 DA-TONG 於 2011-6-18 09:10 發表
你敢給尚緯調化油器真是具備了無比的勇氣XDD
G4要去跑TSR??
C組我記得好像不能更換化油器耶= 3 =
去了要跟一堆12吋的勁戰搏鬥,有點累呢

歧管換一下效果會很好喔
PE28 口徑是29.5
找個28漸26束的短歧管應該很適合跑場
反應快,霧化不至於太差
不過低轉會比現在更噓
你現在的歧管應該是原廠的24/24
發揮出來的應該不是PE的真實力

我調化油器是有那麼恐怖逆
他岐管要去找哪個的...目前找不到...應該說我不知道要找哪個..

G4改12吋算是治標不治本

車體傾角極限就是小...= 3 =

真的....傾角真的滿小的.....
但是對我來說夠了拉~
我沒有喜歡壓極限壓到爆的
我又不是樓上樓上某人某人

但是我那天跑大浦  前輪90吃滿胎好開心~
但是樓上樓上某人某人一直嘴砲....我10吋耶!!

今天上105號高速油嘴   NOGO了.....
油給太少  明天去買110好高速