【開箱】GTR 登樂前MT701 後輪MT601 (6/17圖以上傳)

今天放假順便去車行把前後bt39都換掉 順便換看看新牌子【登樂】的輪胎

換完上路後發現抓地力真的讚好多 後輪也是很穩定的緊抓 然後等稍微磨開

後就開始測試煞車的抓地力 表現也是超級讚的 只是用習慣前後BT39後

會有些不習慣轉彎的感覺 甚至會覺得前輪滑滑的 可是騎了一段以後慢慢的

就習慣了 !!

晚點在補上照片跟 夜跑心得

------------------------------------------------
以上是分隔線


前輪MT701GP


正面照


後輪MT601


正面照

晚上跑去山上試跑一下 前輪的抓地力真的很讚 過彎的靈活度也讓我感覺比以前BT39還要好很多

後輪MT601就感覺跟以前BT39差不到哪裡去 抓地力也是沒話說 下坡過彎前的煞車也是有滿分的

表現 MT701真的很特別 打破了我以前騎車的感覺 轉彎的靈活度跟傾角真的很棒 不需要壓到很

低就可以輕鬆過彎 後輪也配合得很好 也是死抓著地板 吸震也是一級棒!!

今天下班下著大雷雨也順便測試雨天抓地力 找了很多積水的水坑連續測試 可能我神經比較大條吧

也感覺不出來有甚麼問題 也不會滑或小飄 只是雨天讓輪胎變得有點偏硬 可是不會影響騎乘

等候輪磨完後 小弟在換看看前後GP在PO文分享 謝謝收看084.gif

[ 本文章最後由 toget00365 於 2011-6-17 23:24 編輯 ]

照片咧...
快點補個照片吧

中期跟後期的衰退,還有耐磨度不知如何?

我也是換這一條~
本來換完前輪後~
想說前輪用的還可以(2000左右)~
想說後輪也換好了~
就去了習慣的那家電~
老闆跟我說~
他沒有進貨了~
因為後期也是一樣衰退~
不過我現在用了大約2000左右的心得~
mt601是一條cp值算高的胎~
目前的感覺抓地力有一點下滑~
轉彎的時候感覺沒那麼安心~
感覺用起來跟th558差不多~
以上是我自己的心得~
下一條還是用回 bt39~

原文章由 eric6206 於 2011-6-16 19:25 發表
我也是換這一條~
本來換完前輪後~
想說前輪用的還可以(2000左右)~
想說後輪也換好了~
就去了習慣的那家電~
老闆跟我說~
他沒有進貨了~
因為後期也是一樣衰退~
不過我現在用了大約2000左右的心得~
mt601是一條cp值算高的胎~
目前的感覺抓地力有一點下滑~
轉彎的時候感覺沒那麼安心~
感覺用起來跟th558差不多~
以上是我自己的心得~
下一條還是用回 bt39~

兩千就衰退了!?

原文章由 BILLYIVERSON 於 2011-6-16 19:30 發表


兩千就衰退了!?

自己的感覺有一點點點...衰退~
不過沒有很明顯~
我還會再繼續測試~
會在po文跟大家分享~
因為小弟我騎車的路線山路跟平地大約是7:3~
感覺抓地力有點下降~

我也打算前701 後601 期待感想摟 e7e88a57.gif

不知道大家有沒有瞭解比賽用胎的用意
賽車胎早上才剛裝上，跑到下午也許就磨光了
所以這條胎在還沒進入"質變"的狀況下它的生命就結束了

把這樣的胎拿來道路使用，一開始固然有它的好處
但長久下來日夜陪伴，要被太陽曬要受風雨侵襲
這些都不是一顆賽車胎該有的人生
它的人生應該在賽場上榮耀而短暫的度過
這是一顆賽車胎該有的本份
設計他的人心裡也一直都是這麼想的。

所以.....
大家常在討論熱溶胎後期衰退後效能下降
它被裝上車就是為了去比賽，從來就沒想過要活到"後期"
不是輪胎設計的不好，而是用他的人沒把它用在對的地方。


補充一下，同樣的觀點用在機油的選用上也是
有些人換了某牌賽車級高檔機油一陣子
也許會發現雖然拉轉超威、力道很飽實
但換油時發現鐵粉有點多，懷疑保護不夠好
這時，重點來了賽車油的使命就是要跑出最好的效能
保護性有什麼重要，一個分站比賽跑壞一顆引擎也是很常見的事
重點是要發揮引擎最大的效能，跑的比別人快最重要。

[ 本文章最後由 bigCAT 於 2011-6-16 20:54 編輯 ]

說的很好,觀念也正確
不過開發這條胎的廠商,跟消費者的想法,應該還是有落差吧
雖然賽道胎不該考慮後期的衰退

但...我就不信......
如果機車行的老闆跟你說
這條胎,早上裝,下午就得把它磨完,不能等到質變...
還有誰會想裝嗎?

沒有一個街道使用者會希望這條胎
是榮耀而短暫的度過......

基本上,你說的完全沒錯
只能說是輪胎廠商與使用者期待的落差
只是這樣的話,是不是還適合街道使用呢?

不過以通勤來說這條是條好胎可以推薦~
不過有些人我說~
換這條的價錢還不如去換tt92~
我自己是沒有用過啦~
下次測試一下好了~

說白就是國產胎的熱環 (HEAT CYCLE) 很多硬比B 牌 D 牌少很多

為何?

成本考量阿

我個人是寧可胎文都快用完了, 熱環還沒用完 (TT92/BT601)

也不要熱環用完了, 胎文還一堆.. (6012R)