[ 分享討論 ] 2011年 DNM 避震器分享討論

HLR訂價一隻9500不算貴阿
畢竟K1 HL一隻就要11500
雖然沒有氣瓶
但你可看看它的行程有多長

有道理~~~  最重要還是行程  

1W5...

那我買 CANE CREEK 的 DOUBLE BARREL  好了...= =

http://www.google.com/products/c ... uggest&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=1246&bih=877&q=cane+creek+double+barrel&um=1&ie=UTF-8&tbm=shop&cid=5681104919513959742&sa=X&ei=lEn2TePVJ4agvQOp3enUBg&ved=0CD0Q8wIwAg

[ 本文章最後由 Asakim 於 2011-6-14 01:32 編輯 ]

我剛剛線上詢問HLR一組新勁戰用價格讓我下一跳

真的嚇到了 ?  說出來聽聽告訴大家 XD

請問MST-AR 三代
在市區會太硬嗎?(雙槍)

我騎我朋友的我覺得....不會

前幾天去DNM送保養，技師也有跟我提到HLR，問他一下價格，他說大約10000，市價可能會有些增減，恩....不過都很貴就是了，看看就好。

這支最特別的是【倒插式複筒】，一般的複筒是不可能做倒插式的。不過它有做油氣分離才能實現倒叉複筒，實在是很少見的設計。

===以上是跟技師有聊到的部分===

因為是複筒式，行程才能這麼長；因為是複筒式，才有可能沒掛氣瓶卻可調壓側；因為是複筒式，他的軸心比較細。

在Sub tank那麼狹窄的空間做出油氣分離，技術上我不知道是不是很難啦，不過有這麼做的廠商確實很少。

HLR雖然是複筒，但他的性能等級跟陽春複筒完全不同，這樣的強度跟精度不會比單筒低，甚至要更高。

我認為：
1. 這支用成本換取空間，如果車子空間夠大，同價格下的傳統掛瓶C/P值會比較高（但對於追求舒適度的人，HLR仍是首選）。
2. 對車體空間不足的人來說，HLR是市場上少有的解決方案。
3. 這支避震的舒適度很高，因為他保有複筒式的長行程特色；但因為壓側可調，並不會有陽春複筒式氣壓低、壓縮過快的問題，你可以自由調整壓側設定。

我想克佳是看到目前市場上掛瓶HL那麼多，不如卡入這塊比較少廠商著墨的市場，同時也能展示自身的技術能力。

如果是追求舒適度、又希望保有一定程度的性能性及自決性，HLR是很棒的選擇。  對於舒適度不是那麼在意的人，買傳統掛瓶避震比較適合。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2011-6-25 20:00 編輯 ]

比我還要聊解
謝謝分享

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