開箱 誰說碟盤一定要用260MM

不好意思~~~
老實說我不是很清楚它的材質
不過我看我朋友RSZ改一般的碟盤
配上CNC對四用沒多久就把它夾壞了110.gif
他也是換到MALOSSI的碟盤才覺得這比較耐用
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
對耶~~~這塊碟盤也是GALFER他代工的耶
不過由於目前我找這塊碟盤比找GALFER碟盤快
所以就選擇了MALOSSI
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
他跟狂熱者價錢差不多
可是如果買狂熱者我必須再去搞定套筒
而且狂熱者是台灣這邊做的
而GALFER跟MALOSSI是義大利進口的
既然卡鉗都選擇了義大利進口不如連碟盤一起吧
還有不改大碟主要有一個原因就是
超速一體式輻卡無法讓碟盤置中
所以我去車掉他附的左邊套筒1MM右邊在墊1MM的墊片
發現卡鉗會中輪框
所以最終選擇了MALOSSI碟盤
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
GTR可以改MALOSSI
需改三轉五的轉座
輪框是原廠的需去車掉1MM
才不會卡框

恭喜入手好物~~
全車好料!!

車種是CUXI嗎~~
標題  誰說碟盤一定要用到260~~
CUXI塞的下260嗎~
看起來??..這是12還是10的啊~

[ 本文章最後由 新營來的 於 2011-6-10 22:10 編輯 ]

10吋框塞220幾乎是全滿了

根12吋塞280一樣 超緊繃

印象中碼嚕喜的東西好像都很.........貴
花紋蠻特別的喔

前制動真是好料多多喔

10吋胎建議不要用到220的通常店家都建議10吋胎用200就夠了
我的RSZ就是用200的浮動碟
12吋通常用到260就緊繃了很少人會去用280的

用到260其實也有一定的防盜...
並不只是美觀而已

上到260  如果要被偷 就要整組都下來才能拆卡鉗了
所以...260還是有一定的好處拉^^

以前還在玩sv的時候從車友那贊助了一塊牒盤
真是緊繃到不行

煞車也要看有沒有心臟壓下去
幅射的力道已經大到手有點稱不住

[ 本文章最後由 z7172930 於 2011-6-11 02:32 編輯 ]