超5底盤低?

原文章由 41407171 於 2011-6-6 10:36 發表

襪靠
有那麼扯嗎
我超五騎一萬一了190.gif
到現在也只磨過一次
那次還是因為避震調太軟的關係

帥哥您的可是150呀= =''

有差!150是12吋的!會比125好一些

懸吊原廠的話雙載很多原廠車都會磨到
不單單只是超五

光陽車大部分都是磨中柱~不是磨底盤

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2011-6-7 10:19 編輯 ]

主要是懸吊的關係吧…

因為原廠設定是舒適，所以光是人坐上去

避震的行程都被吃一半掉了…

如果真的覺得底盤低，請從懸吊上去改善會好很多

我前面重灌油加彈簧，後避原廠調最硬的那段，輪胎都可以吃滿了…

超五10吋胎載人超容易磨到中柱的...
低的有點誇張...尤其是下坡..龍頭往旁邊轉一點點就磨到了..根本就是只能往前衝...

原文章由 rfv741 於 2011-6-7 20:14 發表
超五10吋胎載人超容易磨到中柱的...
低的有點誇張...尤其是下坡..龍頭往旁邊轉一點點就磨到了..根本就是只能往前衝...

呵呵~換組避震真的有差...我同事換了~感覺屁股變翹了！e7e88a57.gif

只是軟了之後會不會又一樣呢??相信一定比原場避震來的優！

換避震是有差的喔
之前用原廠避震
一坐上去雙腳還沒離地 避震就已經沉好多了
所以在高速過灣的時候..
避震太軟就會下沉 下沉後車身就會更低
就更容易卡中住了
換個避震的確可以改善許多
不過個人我覺得傾角還是不夠用..哈哈

((難道是我太熱血嗎

熱血到能把輪胎吃滿就差不多囉~再下去就會再見了…

後避震架高
省錢又省工!!!!!

我雷霆剛買時
半個人行道紅磚高度的也k到
於是後壁震調最硬
原廠說是說最硬 其實就是下座會提高
避震會更往上支撐
之後能像廣告一樣直接從人行道下來
這是不花錢又能改善的做法