Aero換舊GTR13齒油耗問題

我的25th為例
里程2200.單換後13齒.珠重全11改為全10
2200前加了63.01公升
油耗為34.91(前1000都溫訓騎法)
後4869公里加了136.48
油耗為35.68(三不五時惡操)
以上都在市區騎乘
轉速以1格250轉來說
12齒+全11克=>9750轉.表速約103
13齒+全10克=>9500轉.表速約108
換上13齒
優點是轉速會稍低.油耗會稍好.表速會多一點點
缺點是起步會稍微慢一點點.加速也會稍微慢一點
希望對樓主有所幫助

可能看錯意思
以為他"已經"配過傳動.....093.gif

謝謝版主~有詳細資料可以參考

那請問你改13齒跟未改前起步是多少轉呢?

希望版大可以列給我一份未改跟改完 轉速和時速的對照表 謝謝

小弟現在大彈簧1500轉的 珠子是8*3 9*3~

版大建議我把彈簧改輕?珠子的話...........?

[ 本文章最後由 wave07042020 於 2011-6-5 22:56 編輯 ]

不過好像裝完13齒又拆下來也是大有人在
話說alan大分享的文章中說到D牌的皮帶也能降一些轉速
車主輕量化也是個選擇..........

沒錯就像bm6dwn大所言我已經換回12齒
我的感受如bm6dwn一樣
起步少的不只是速度而是整台車的輕快感與加速感與起步反應
就像是笨雞大提到的起步稍慢加速稍慢
但是兩者合一就會有明顯感受差異
我記得bm6dwn大有說過：
13齒確實可以達到較高的尾速
但是在13齒跑到表速100KM時12齒已經不知道跑去哪裡了

雖然在13齒配傳動下可以幾乎用回12齒起步的感覺
但是是原廠傳動下12齒的感覺哦
話說回來在13齒+配傳動狀況下起步輸全原廠的NEX
大概過2秒左右才超過他...

[ 本文章最後由 cs96383 於 2011-6-6 00:12 編輯 ]

恩~了解版大的意思

那我還是先在維持一段時間看看.真的不滿意在換

想問一下你的大彈簧是幾G的?1500對Aero來說會太硬嗎?

彈簧的部分在我之前那篇有回你了
我是1000轉