Racing king 180網路上找到的終於看見他真面目

車頭終於現身了，還不錯看的說
但那車尾 見仁見智啦
還是喜歡原來的樣子
倒是想看看儀表長啥樣

終於出來了...！！

話說H殼 之前 被人家說難看
怎麼有 BMW 的鯊魚鰭   和 新大五 尾燈
看來不只跟奧迪 有關係

[ 本文章最後由 csonline1989 於 2011-5-30 23:43 編輯 ]

不知道前叉可不可以直上e7e88a57.gif

光陽的車子真的看膩了＝ ＝
都是換湯不換藥
不然就是動些小地方
唉
買得人真的口袋要深啊

燈眉比較像自家Xciting頭燈側邊與方向燈結合.樓下又掉出一顆酸葡萄了.

[ 本文章最後由 movi 於 2011-5-31 00:00 編輯 ]

別每次都注重外表跟廣告嗎？
可以像汽車一樣打出品質保證等嗎?

原文章由 henryrita 於 2011-5-30 21:44 發表

方便請教原因嗎@@

是不是因為速克達寬度有限
所以能引起的注意並不高?

我是單純以發光功率來看
要做為日行燈
在白天有陽光之下
單顆LED發光功率沒有達到 80 ~ 90流明以上
並輔以設計優良的專用多層次反射面來聚光反射的話
實際運用上要達到醒目警示作用是比較困難的

如果有機會在白天的道路上
正面看到AUDI / BENZ / VW 原裝日行燈
你一定不會忘記它的耀眼程度
因為它們所採用的LED
單顆以功率來看在1.5W左右 (流明值約 120)
加上設計得宜的反射面
使得它們的日行燈效果卓越
此外 ... 因為要作為日行燈的LED功率要達到一定水準
它的散熱設計很重要
一定要透過金屬板導熱 / 甚至有小的散熱鰭
避免高溫讓LED燒毀

當然
車主在系統操作上
也可以選擇將它關閉
一般標準狀態是開啟電源到ON的位置就會亮起來
開大燈時... 亮度減為只剩30%
避免夜間發散的強光令其它駕駛眼睛感覺不適

抱歉 ! 有點離題 ... 趕緊拉回來 ^^

縱然沒有看到實車及它LED燈串的實際亮度
但以我個人的觀點來猜測
會是電源ON就直接亮起的日行燈設計
機會不大
若萬一真的原廠稱它這設計為日行燈
那就要看它使用哪種LED為光源
及反射面作得好不好
亮度不夠的話 .... 還是只能算是小夜燈

以上是個人看法 ~

最後
附上一張我自己半年多前改到車上的日行燈
我覺得還不夠聚光 ... 日後會再改良 ~

原文章由 hans78426 於 2011-5-30 22:02 發表
感覺和新勁戰好像

您是說像勁戰....還是新競戰.....還是新新競戰......還是新新新競戰....還是.....新*?競戰??

cc數提升 水冷引擎 ....這個也是小地方嗎  可以說一下什麼是改良大地方嗎= =?