RV180 外掛電腦測試 EZECU

66.5/300
這是裝點火電腦沒有寫供油的效果
供油電腦上去馬力會再多一些
原廠RSZ裝也有多1.1P

原文章由 cawaiibaby 於 2011-5-18 05:29 發表
66.5/300
這是裝點火電腦沒有寫供油的效果
供油電腦上去馬力會再多一些
原廠RSZ裝也有多1.1P

小弟58半拉250有裝供油電腦
想試裝點火電腦不知道會差很多嗎?

昨天巧遇車友在測試滴台製改裝電腦~ 100.gif

相信改裝電腦會越來越普遍滴~ 099.gif


by 綿羊論檀
http://scooter.easybbs.tw/

原文章由 cawaiibaby 於 2011-5-18 05:29 發表
66.5/300
這是裝點火電腦沒有寫供油的效果
供油電腦上去馬力會再多一些
原廠RSZ裝也有多1.1P

小弟58半拉250有裝供油電腦
想試裝點火電腦不知道會差很多嗎?

你要安裝電腦的時候要店內有兩個重機具的才行
1.馬力測試機
2.空然比機

不好意思 我想請問阿
圖片上的車身貼紙
SUPER JOYRIDE 200I EVO貼紙該如何取得呢?
感恩吶~~~~100.gif

料號待確認

xxxxx-xxx-xxx

xxxxx-xxx-xxx

[ 本文章最後由 jasipeng 於 2011-5-25 14:49 編輯 ]

您好~病急別亂投醫~請收PM吧~! 099.gif

[ 本文章最後由 KR88 於 2011-5-19 15:57 編輯 ]

原文章由 Mingyehm3 於 2011-5-18 01:12 發表
請問價錢方面呢

我之前查過EZ市售價是單料就要13000
含安裝和首次調整要到15000不等
但動力司令的部份價格整個就是很舶來品
我去詢問到的好像裝一次 就差不多要花到一萬五起跳
有馬力機的店,你拉一次馬力調整都要一千到二千不等
看各家不同

但目前找有的店沒有馬力機
他們倒是有自己實際路跑的數據
所以裝到好到調整好是一萬二三左右

不過馬力機一開始的數據是參考用的
最後微調還是要親自上路跑
因為拉馬力機少了
風阻
車手體重負載
路面輪胎等的磨擦
許多不同的變因
造成有時馬力機拉出來的數據非常漂亮
但騎起來 ~~~> 非常難騎,有夠痛苦
所以找有經驗的人調整電腦會比較好些

原文章由 agogonono2002 於 2011-5-18 02:36 發表
請問動力司令已經開發出國內所有車廠對應的電腦接線了嗎？

沒有喔!
他們是採泛用型的
許多店家大致上會依據各車廠改個接頭
不是什麼大工程
不過詳情還是要麻煩木村大回應一下
依據木村大的經驗
在維修上會較麻煩,一定要寄送到美國去

小弟我覺得其實有沒有專用線組是沒差的
因為許多店家都會改接頭
但小弟我會想等EZ的
實在是覺得既然原廠會出專用的接線
我何不直接用,何必土砲

原文章由 ccms0209 於 2011-5-18 12:20 發表

小弟58半拉250有裝供油電腦
想試裝點火電腦不知道會差很多嗎?

原文章由 白色K8 於 2011-5-18 12:25 發表

小弟58半拉250有裝供油電腦
想試裝點火電腦不知道會差很多嗎?

回樓上二位
一定會有效果
但會不會差很多可能每個人的感受度不同我不知怎麼表達
再加點火電腦
基本上至少會再多一匹左右
調整好會有加速不同的落差感是一定有的

原文章由 cawaiibaby 於 2011-5-18 13:41 發表
你要安裝電腦的時候要店內有兩個重機具的才行
1.馬力測試機
2.空然比機

這位大大說的是真的
而且這二樣設備都蠻燒錢的

但...台北部份,是有一些拉馬力機的和一些收費的八卦內幕現象
所以與其這樣,我想馬力機就少拉點別浪費錢

因為我有看過拉過馬力機店家的數據
說有調整,但又好像什麼都沒有調過一樣
只改個一點點的設定
就收了上千的費用,CP值或許低了些


不過有的店家有完整的基礎數據
直接灌進ECU,再去跑一跑微調就可行了
因為到後面,每個人的騎乘習慣有所不同

[ 本文章最後由 inmost 於 2011-5-20 10:29 編輯 ]

我回應一下....
動力司令維修部份....
送美國是只當時台灣尚無總代理時的做法..
現在只要送總代理即可~
但....
使用到現在,從T-MAX/AN650/隼/阿魯1000/Z1000等到現在的RV180/RS-21..
都沒有壞掉的記錄,唯一的一次是手賤下載到錯的程式
導至電腦自我保護而鎖起來...寄去公司一個月後寄回依然是正常使用^^