鯊魚工廠 鉻鉬合金鋼 T28 前輪芯 更新附件

鯊魚什麼都沒說就一堆人高潮 哈哈哈
沒看過實裝圖還是不要543太多比較好，T28實際上車後看起來的確是不錯的
至於一堆人嘴砲說會做，那麼厲害就期待各位的產品上市阿
不然也可以考慮到鯊魚工廠去應徵和國內頂尖車手一同工作唷

就一堆人說風涼話
內六角孔明明是正的沒歪,就只是視角跟光線問題硬要說歪的!
還有說高職傳統跟CNC就車了一堆,是有那麼神喔?內六角孔可以用車的喔?
話說鐵工廠一堆沒錯,有人敢自己花錢請鐵工廠做嗎?做一支等同訂做一樣,先去問問看價錢再來說風涼話!

軸心又不能用6069 7075等鋁合金的

原因；過強衝擊可能會斷掉
尤其台灣這種拉力賽道路

我提個疑問好了
為什麼這種設計就不會讓前叉變內八或外八?

圖為NCY一般前叉採用的輪軸心


[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2011-5-19 10:57 編輯 ]

耶  這樣說好了 一般的輪心鎖緊以後 兩隻前叉都會被輪心擠壓 如果中間的輪框啊 套桶啊 不準的話 EX 輪框+套桶寬度>三角台 那就會外八~ 反之則內八

又 我們知道 輪框啊 套桶啊 什麼的 用久了都會磨損 不然就是量測及製作會有工差~~

所以比較高等級的車(其實就是一般重機或廠車啦...)就會用鯊魚這種方式

也就是 輪心一側較粗 一側正常 較粗的那一側不會對前叉擠壓 他會直接擠壓套桶 而較細的那一側逼緊後會緊壓當側的前叉 這樣就不會產生出內八或外巴了 不過用這種設計 前叉底部必須有可以固定輪心的設計 (一般重機前叉底部會有1~2顆螺絲 鎖緊後可將輪心固定)

這種設計還有一個好處就是 套桶只需要較細的那一側做準 另一側可以稍為短一些 反正鎖緊以後自動就會置中了 這樣拆裝輪框也相當方便

以上~~ 看得懂就看  看不懂就算了 哈哈....

[ 本文章最後由 pcshsky 於 2011-5-19 13:12 編輯 ]

我也想知道為何不會內八及外八...??

雖然有人解釋過了,但還是看不太懂!

有人可以PO一下有用這種軸心的安裝方式的照片嗎?

訂購單已經出來了
不知道顏色要怎配才好看




[ 本文章最後由 evil720804 於 2011-5-19 17:45 編輯 ]

原文章由 pcshsky 於 2011-5-19 13:11 發表
耶  這樣說好了 一般的輪心鎖緊以後 兩隻前叉都會被輪心擠壓 如果中間的輪框啊 套桶啊 不準的話 EX 輪框+套桶寬度>三角台 那就會外八~ 反之則內八

又 我們知道 輪框啊 套桶啊 什麼的 用久了都會磨損 不然就是量測及製作會有工差~~

所以比較高等級的車(其實就是一般重機或廠車啦...)就會用鯊魚這種方式

也就是 輪心一側較粗 一側正常 較粗的那一側不會對前叉擠壓 他會直接擠壓套桶 而較細的那一側逼緊後會緊壓當側的前叉 這樣就不會產生出內八或外巴了 不過用這種設計 前叉底部必須有可以固定輪心的設計 (一般重機前叉底部會有1~2顆螺絲 鎖緊後可將輪心固定)

這種設計還有一個好處就是 套桶只需要較細的那一側做準 另一側可以稍為短一些 反正鎖緊以後自動就會置中了 這樣拆裝輪框也相當方便

以上~~ 看得懂就看  看不懂就算了 哈哈....

跟實際比較一下應該就懂了
或是買來裝應該更快懂

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2011-5-19 19:30 編輯 ]

我比較在意價位差不多在哪~!?

好像已經公布一款了  勁戰245mm用的11800