RS100 55缸 凸頂活塞

RS100 55缸 凸頂活塞
凸頂跟沒凸頂 會有差別嗎??
我裝和輝55的汽缸
我只有單套缸而已
活塞閃角 稍微修飾過 可是上了 還是會發出異聲
間細:進:0.018  排0.014
這樣會太大嗎??
搖臂壞了時什麼情況呢??
墊片的化我直接套上明輝送的墊片(大小不知道)
還沒修閃角時聲音比較大些 修過以後 有比較小生 可是還是有
我想在不加墊片的情況下 改善 異音
有RS100 55高手 遇過這些問題嗎??

發出異音確定是閃角嗎!?(看看是否有敲痕)
有時候也有可能是活塞敲缸造成的
凸頂活塞是比較可以提高壓縮比的
跟平頂的比起來爆炸效率會比較好

進排抓錯 進氣要比排氣小 所以你抓錯
不過很多老師父都會說 2V其實間隙不用刻意去抓幾條 感覺就OK嚕
指示還是不能把排氣抓得比進氣小
所以你抓錯嚕
搖臂壞掉 應該是要看你與高凸的接觸面來判斷
要是有不平整 或是崩壞 那都會造成答答答的聲音
一般都是平手感摸就OK嚕!! 不過這要實體看到才可以判斷有沒有壞
再來一般55缸都是用凸頂居多 一般都是用一厚墊片即可
要是有撞到 只要把閃腳修一下就OK 因為這樣壓制區會比較好
要是你修過了或是懶得修
那就再用一片薄的墊片 讓壓制區更大 凸頂幾乎都快要平於汽缸高度
這樣幾乎都可以不用去修  只是壓縮會變低
如果不加墊片 只有慢慢去找出撞到的地方在哪裡 這是可以看的到的
藉由看汽門的地方 就可以知道活塞撞到哪裡
如果都已經修到不能再修
還會有聲音 檢查一下內鍊條的調整器有沒有確實往下壓
因為山葉的有時要壓一下才會OK的

進排抓錯 進氣要比排氣小 所以你抓錯
不過很多老師父都會說 2V其實間隙不用刻意去抓幾條 感覺就OK嚕
指示還是不能把排氣抓得比進氣小
所以你抓錯嚕
搖臂壞掉 應該是要看你與高凸的接觸面來判斷
要是有不平整 或是崩壞 那都會造成答答答的聲音
一般都是平手感摸就OK嚕!! 不過這要實體看到才可以判斷有沒有壞
再來一般55缸都是用凸頂居多 一般都是用一厚墊片即可
要是有撞到 只要把閃腳修一下就OK 因為這樣壓制區會比較好
要是你修過了或是懶得修
那就再用一片薄的墊片 讓壓制區更大 凸頂幾乎都快要平於汽缸高度
這樣幾乎都可以不用去修  只是壓縮會變低
如果不加墊片 只有慢慢去找出撞到的地方在哪裡 這是可以看的到的
藉由看汽門的地方 就可以知道活塞撞到哪裡
如果都已經修到不能再修
還會有聲音 檢查一下內鍊條的調整器有沒有確實往下壓
因為山葉的有時要壓一下才會OK的 [/quote]
嗯 我內鍊更換過了
搖臂我倒是沒有檢查過
現在就是有一個達達達的聲音
很像撞到的感覺
那會是搖臂壞了嗎??

搖臂要是有崩壞的現象 確實會有答答答的聲音
不過你還要再檢查一個地方
高凸的陪林
因為要是那邊也是有壞掉
也是會有答答答的聲音

你把進排調成10跟12條!
因該會變小聲!
因為55+凸頂沒拉行程是不會撞到的!

你區軸沒換~還有上死點沒太高應該是不會撞到
你先調氣門間隙看看~~有可能是條太鬆
搭搭搭的聲音~小鳥聲也是這種聲

太感謝各位
小弟剛剛馬上拆 馬上用(間隙)
聲音確實不見了
那我請問大家
如果用凸頂活塞
活塞閃角需要一些修改嗎??
可能會換銳X

凸頂你沒拉行程應該是不會撞到才對
不過你如果會怕可修掉一點~不然拆第二次也麻煩
我沒看不到你的上死點~所以我的回答只能參考~
一般會撞到都是拉行程上死點太高~或者是加大汽門~
汽缸頭平面又車50條~那種的比較會撞到~~
參考看看~

55缸 沒有拉區軸  用0.5的墊片是不會裝活塞的
一般55還說 當然比較建議 改法是這樣子 如果要追求效能的話