野狼前叉更換油之後變成鐵棒兩隻(已解決)

昨天想說車子也要換珠碗了，就乾脆順便把前叉取下順便清洗更換油+彈簧

我內管跟阻尼棒沒有分解，只有把彈簧取出直接倒氣油進去進行抽插動作再倒出來連續兩次

就這樣兩支都弄好了並用風槍吹乾，換上新的彈簧POSH加強彈簧 和 不知名的前叉油20W

一開始先+180CC出去試騎，超級硬根鐵棒一樣下去超硬回彈算慢了...想說是不是油太多了

於是我在抽出20CC變成160CC左右在出去試騎還是沒有任何改善093.gif

於是我想說在一次的用機器把油抽乾淨，當我把前叉上蓋打開使前叉下沉這樣才方便取出彈簧

就當我油抽乾後要把避震拉回原本的長度竟然拉不回來...我踩著輪框使出吃奶的力量才很費力的把他拉回來

這樣是正常的嗎??為什麼會吸住??而且當初在洗的時候 根本不會這樣吸住 抽差自如呢!!

重點來了換了新油上150CC 還是一樣 完完全全沒改善...今天上班怎個就是很痛苦068.gif

不知道有沒有人知道是發生什麼原因??是有東西壞了嗎??不然我又要準備大部分解開始了!!
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問題已經解決了!!

問題就是出在三腳抬的螺絲逼太緊了導致輪框+輪軸+碼表齒輪 上去把前叉用成有點外八導致作動不正常

拆下來再把三腳台重新鎖一次就解決了!!

20W 160CC 前叉油+POSH彈簧 效果當然比原廠稍硬偏Q 重煞不會下陷太誇張!!

[ 本文章最後由 cw9293 於 2011-5-3 09:51 編輯 ]

油的多少，好像是關係到做動行程的長短。
至於硬不硬的話，應該跟油的種類有比較大的關係~

有錯請指正

如果是油的種類 我是用專用前叉油

先將前輪軸螺帽放鬆再原地壓壓看,如果跟鎖緊的時候狀況衣樣那就是油的問題,如果變正常不是鎖太緊,那就是你要按照原來避震器的"舊的位置"裝上車應該能解決

輪軸的 鬆緊 會引響前叉的做動嗎??舊的位置是指???

一般而言任何螺絲鎖付的扭力是固定的,當然不能緊到太誇張使避震不平行就會造成避震器作動不良,所謂舊的位置是指還沒拆下避震器前三角台夾住內管的位置,畢竟拆下後內管會轉動也許就不在原始夾住的地方,也就是說兩隻避震器內管是小變形的狀況,所以仔細觀察一下內管一定有個痕跡是原始夾住的位置將它對準三角台的縫也許就能解決

15W160CC將會解決妳的問題

如果是避震器有沒有平行這問題我有檢查過，如果內管方向這應該不可能引響畢竟 他都是圓的，變形當初拆下來之前都沒有這問題發生

15W跟20W 請問會差很多嗎??

150CC跟160CC 會差很多嗎??

我現在是20W 150CC 應該是比以前偏軟了

[ 本文章最後由 cw9293 於 2011-5-2 13:35 編輯 ]

問題終於解決了，如中部人士所說的差不多