化油GT125上仿B對四+218X-HOT碟

是因為原廠是單一 前幾天歐巴桑突然迴轉差點沒搞死我 所以才堅定我換卡鉗的心@@"
正B不敢上 怕被幹走阿....FRANDO我都怕被幹了.....
至於輪胎 想換6012R 因為人在嘉義 梅雨季節很恐怖的..

那你要不要考慮什麼都不改+慢慢騎就好?

大哥...就是想改才會上來發文問阿= ="

原文章由 心動奇蹟 於 2011-5-2 01:53 發表
誠心回復你
上一個Frando的HF-6或HF-8的對四，你問題都解決了
經濟又實惠...便宜又好用，價格也不貴
裝到好約3.5K~4K都有，連卡座也是Frando的

裝到好3.5K,可是我問到的單單卡鉗就要3.5K,加金屬油管,加換油都快5K了

我有個問題 請問 上B牌 對四 或PGO G-MAX 對四   總磅推的動嗎?
話說原廠GT125總磅幾MM的?

喔~可能店家不同吧!!
我們這邊卡鉗跟卡座裝到好3800
油管的話另外算....F牌油管大約1200左右

仿B的話就上PGO對四那顆吧
台制與PGO是不一樣東西
PGO原廠只有出紅色與金色 紅色還貴100元
我的配制跟你第2項一樣
我用原廠總磅推是推的動的
換完到現在使用起來還不錯 給你做參考
K大最近有發表卡鉗使用心得 可以去磨擦版看看

你要CP值高..

就直上PGO仿B了啦..

其他都不用考慮啦...

除非你找到2000內的NISSIN或TOKICO...

對4 基本上都推的動 沒啥問題..

我是上NISSIN對四+X-HOT碟!
剛裝好時卡鉗跟輪框一拜
但急煞後卡鉗下端會被往後扯
就跟輪框玩親親的 只好小修卡鉗(修一小角)
目前用雞牌來令 只能說真的很利

PS: 左卡比右卡有點好處是當你鎖龍頭時 卡鉗是有點藏起來的
       我又上黑色卡鉗配灰黑GT 只能說很低調
       要不是一開始有磨到框 都會以為是原配的 但拆前輪工程很浩大...

[ 本文章最後由 teddy81807 於 2011-5-2 15:16 編輯 ]

魚牌的卡鉗座還不錯
拿起來頗有份量的,蠻重的
碟盤也有吃滿

魚牌的對四卡鉗座需不需要磨卡鉗座,我不清楚
他在露天有開賣場'魚貨市場'
有問題可以去提問