[開箱]就是愛用大尺寸 華豐1092A 裝上GTR 附贈台7小心得

就是愛用大尺寸
這是第2條用110/80/10尺吋的輪胎
騎起來是感覺滿穩的
因為比100/90的來說寬一點
重拖是還好
換了前半組 拆了負壓模之後整台車生龍活虎的
油門轉超過一半整台車會變有點大聲
好像吃了藥一樣會有動力湧現

上次那條6103S 因為中間磨平了
換下來大約是5000KM左右

這次去車行本來想換一樣的輪胎
沒想到110/80的竟然缺貨
那就換口味試試看
這次換了華豐1092A 110/80/10
本來原廠的1092在我印象中有點差
不過好像有A的跟原廠的又不一樣
就秉持實驗精神來了

這是我去完台7之後拍洗完車的
中壢市區陰雨綿綿
沒想到 到了山上竟然都沒下雨
不過我是去晃晃的
沒有騎到很裡面去


騎到台7入口輪胎都熱完很久了
那就大膽的下去吧
過彎的時候緊緊黏在地上
絲毫沒有不安感

傾角應該是有增加的
不過我裝馬車避震本來就有增加

不過車子在連續彎路的時候好像懸吊跟不上車子動作
會有點飄動的感覺 不太會形容
不過我前輪的POSH彈簧組
以及後方的馬車避震已經滿硬了  
看樣子下一步應該是升級前後避震了

不囉唆看圖片
相機是 HTC的野火機
拍照的時候已經陰雨綿綿了
所以只好開閃光燈照相
不然都照不太清楚
如果不太清楚麻煩請見諒

滿深的胎紋


110/80/10驗明正身


華豐的MARK


好多平衡鉛條

我用過華豐....但是聽說他沒抓地力= =......

好處是胎蠻厚的(個人感覺..)....之前  前後都有裝.....有高一點點.....

我也蠻想換110/80-10 這樣的尺寸的說 ...

聽說B02有110/90-10的, 可是好貴...又很容易翻胎

這個價位大概落在多少呢?

GTR aero原廠的輪胎就是華豐的-..-
小弟覺得還可以啦!!
小弟的AERO還是原廠胎
100/90-10的輪胎(前後都一樣)
牽車滿3個月了里程6200多公里了
聽到很多人說這輪胎會滑
不知道是不是小弟心臟比較大
每次騎車壓車時後輪都吃滿胎
而且吃到輪胎的外邊了= =
覺得不會滑
抓地力蠻好的
每次也一直在磨中柱- -"

B02 110-90/10也是不賴的選擇喔!
沒有110-80這樣容易翻胎，
我上一顆還是用到磨到爆胎的都還沒翻胎咧，
而且還不常跑山路都幾乎跑市區呢!

我新勁戰也是用這顆，真的好用，我現在宜蘭讀書，雨天也是騎快車，這條輪胎晴天贏ML50，但是雨天殺灣會輸ML50一點，但是還在可以接受的程度範圍，而且很奇怪，我用到尺寸130/60/12感覺就是不重拖，雖然熱胎要熱的久一點，但是因為夏天所以我就換這條輪胎減少磨耗量，要不然以我冬天ML50四千公里就下班的話，夏天可能就三千拜拜去了....

這顆輪胎也很奇怪，有兩次我不小心雨天後輪打滑了，不知道是我技術好，還是怎樣...輪胎居然只滑了一下之後就自動幫我把路線給咬回來...要不然我可能就噴在半路邊了...

小經驗分享，也有可能是我幸運吧!

對了，假如新勁戰後輪要裝130/60/12這顆的話，要裝的人要有心理準備，因為我當初在裝的時候，很難把氣吹飽，一直漏氣，後來我和兩個技師和老闆合力放在水中，四個大男人費盡萬苦，用水壓的力量，才把輪胎裝好...

6103S板上爬到的文
都是撐不久
畢竟也是用抓地力來換取磨損度
但由於價錢算便宜 常換也還OK囉
換上1092A之後
胎質較硬一點
原PO應該多少會感受到 些許的跳動感
不過1092A也算是半熱融
跑起來應該也是充滿很多安定感
感謝原PO的圖文分享

感謝唷

跳動是還好
自從換了馬車避震我已經習慣後面很跳的感覺了
只有雙載的時候比較舒適而已
不過1092A我覺得算不錯
胎紋滿深的  磨耗值得期待

板大!!

跟6103s比起來  哪個抓地力好

下一條有在想 GR6000 跟這條

1092A稍微偏硬
磨損度一定比6103S來的好
正常使用 七八千不是問題 甚至更多
至於馬車避震 他的彈簧磅數比GTR的還硬
平地的路感會比原廠還跳 但是山路或是雙載就會比較穩
不過相對的 後面行程變長了
重心跑到前面的情況下 負擔就會加劇
這點稍微注意一下就好