在小老婆兩年多了
看了無數的開箱文
被勸敗了N次
這篇是我第二篇主題
終於輪到我開箱了
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回歸正題
夏天就要到了
庫存的MOTUL 3100也用完了
我的雷霆在幾個月前不爭氣的吃了機油190.gif
改了61缸
趁著今天下午沒課
去抱了10瓶Ravenol 10W60
開"箱"是一定要的
驗明正身 漢諾威Ravenol 4T Ester 10W60
送的汽門清潔劑 恩.. 暫時用不到
理所當然要來一下疊疊樂
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改了61缸雖然只多了10cc
不過這幾年夏天這麼熱
天氣熱 血也跟著熱
換下來的汽門 因為猛拉轉燒得亂七八糟的
用10W40心裡總會怕怕的
所以這次改用稠一點看看
其實本來要買10W50的
但是因為晚了一步 被搶光了
似乎不多人用10W60這支
不知道好不好用
可惜的是車上的油才剛換上400km
不想浪費掉 所以沒有馬上測試
兩個星期後補上心得!
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拖稿拖很久阿
最近比較少騎 拖到今天上一瓶油才用735km
不管了 換掉
倒在量杯800cc
因為瓶子看起來沒有刻度
不過實際上倒出800cc之後
瓶子剩的200cc剛好在這一格..
開瓶馬上就聞到酯類油淡淡的香味
不會跟以前用的非酯類油一樣 有刺鼻的味道
倒的時候 .... 恩 果然很濃
卸下舊的油 經過735km的拉轉惡操
已經稀得跟水差不多了190.gif
還留有訓缸的小鐵屑
我的習慣是在換不同種油的時候
一定會把油漏很乾淨
降低機油打架的情形
在慢慢摸阿摸擦個螺絲之類的 快半小時新油才上車
一發動車子 怠速震動很明顯比上一支油小很多
噪音也變小不少
前3 4公里加速表現受濃度影響
感覺鈍鈍的 但是給我一種很平順的感覺
騎了快5公里 準備上橋了
油門補上一半 高轉時的抑震相當不錯
61缸 7千轉過後的衝力依然健在
上路10公里過後 排氣聲漸漸變大變飽
前方沒什麼車 恩.. 油門開2/3
7千轉 一直到8千轉 表速約97km 前輪100/90-12
引擎也是一路平順 但是這時候回油再加速的反應變好了
這時開始飄著毛毛雨 地上也濕濕的
油門一敗? 改天再說吧
長途表現的話要等下次天氣好 上北宜試試
耐用度的話應該是不錯 也是等下次補上
整體來說 是支性能表現中規中矩 運轉平順的好油
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最近比較少騎車
前幾天用滿1000km換下來了
顏色偏褐色 不算深
也沒有給我出鐵屑
中長途絕對夠耐操
但是用700km過後抑震性明顯有變差
換上第二瓶之後
常用的5000~7000轉 引擎運轉細緻度感覺比第一瓶剛換上時還好
排氣管震動都快比引擎震動大了
可能是我傳動配置的關係
油熱開隨時油門一敗都可以在半秒內上8000轉up
尾速很少拉了
現在都順順騎 ...
最多大約110km/h左右 我就自行收油了
起中速對我市區騎乘來說還比較實用
[ 本文章最後由 f8916074 於 2011-7-28 00:44 編輯 ] |