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elite250又熄火顧路了

本來是有考量ELITE250....不過因為遲遲無法試坐車台的大小...所以放棄了..

這要小抱怨一下....不知道是土城那邊剛好沒人要買ELITE還是經銷商疏忽了?.....我有請經銷商有車到時...請盡快通知我去看車.....等了一個月都沒消沒息的....因為急著要決定車款的我(那時有迫切的需求).....決定購入刺激(因為價格實在讓我很滿意.比網拍二手車還便宜).....

其實新產品及品牌難免都會經過那些陣痛期.....只要廠商能正面的面對及處理....小弟都認為值得鼓勵....
原文章由 swift4833 於 2011-5-8 10:05 發表 elite250又熄火顧路了2924

哇`聽大大這樣說好像也沒錯哩.
看來我也該很用力的轟一下aeon才對啊.
喇齁炒~

我是在4月20訂車.4月29交車.
訂車前我已經知道elite的問題.
但是車比較便宜.我還是買下去囉.


我騎了一個月的 Elite 250i,

一個月了,也沒發現Elite 250 有任何問題。

我也是跟你一樣,所有250CC機車,因為AEON賣得最便宜才下手的。

我有去光陽看過 刺激250 跟 你騎他200,

都因為價格太高,下不了手,最後決定購買 Elite 250。
原文章由 樹懶 於 2011-5-8 10:48 發表 elite250又熄火顧路了2358



Aeon 原廠機油一罐0.9公升 兩罐1.8公升 其實只要是在機油表尺的兩條線之間就可以了
(表尺上寫的elite250又熄火顧路了2292 )


我不太注意這個的,經銷商幫我加的機油,不是AEON原廠機油,

是市面上有在賣的機油,一瓶是1千CC  或900CC,我不知道。

機油是經銷商免費贈送的。

人家免費贈送的東西,我不好意思開口過問太多。elite250又熄火顧路了1099

[ 本文章最後由 閒拔 於 2011-5-8 20:45 編輯 ]
原文章由 閒拔 於 2011-5-8 14:39 發表 elite250又熄火顧路了3970


我騎了一個月的 Elite 250i,

一個月了,也沒發現Elite 250 有任何問題。

我也是跟你一樣,所有250CC機車,因為AEON賣得最便宜才下手的。

我有去光陽看過 刺激250 跟 你騎他200,

都因為價格太高,下不了手,最後決定購買 Elite 250。

我本來是去年準備下手rv250或nikita300.
但是後來殺出一個aeon....
單單看spec.已不處於弱勢.
就開始等等等啦~
原文章由 swift4833 於 2011-5-8 14:55 發表 elite250又熄火顧路了365

我本來是去年準備下手rv250或nikita300.
但是後來殺出一個aeon....
單單看spec.已不處於弱勢.
就開始等等等啦~


我是在P購無意中發現 AEON 的Elite 250比別家250的賣的便宜很多,

然後,跑到友站去看左思大的台灣第一篇Elite 250開箱文,

我在3月24日看完開箱文,三月25日就跑去重慶北路三段看展示車(橘色那台)

然後,3月26日就跟南港一家經銷商下訂購買了Elite 250i 黑色機車,

3月26日訂車,四月七日交車。不到半個月的時間,就騎著Elite 趴趴走了。XD

[ 本文章最後由 閒拔 於 2011-5-8 15:37 編輯 ]
66#
unima 2011-5-9 19:13 只看這個作者
我覺得到目前為止兩個比較不滿意的缺點:
1.煞車很不線性.
2.低速扭力表現很龜引擎很吵.騎乘感還遠不如小羊.
原文章由 unima 於 2011-5-9 19:13 發表 elite250又熄火顧路了9237
我覺得到目前為止兩個比較不滿意的缺點:
1.煞車很不線性.
2.低速扭力表現很龜引擎很吵.騎乘感還遠不如小羊.

2.那是因為他是250 ,車重的關係,250重視的是中高速巡行,40.50 前一定比125慢,再來就可以
                  追過了
煞車我覺的還夠用了!!
畢竟4V低速時原就沒這麼理想~原廠設定下考量油耗與低中高速平均等等因素!!
ELITE這台車應屬中尾段後出力比較有感覺~

目前騎乘沒遇過啥大問題!
大至上也滿意車況!!

[ 本文章最後由 heart456 於 2011-5-10 10:19 編輯 ]
69#
unima 2011-5-10 13:50 只看這個作者
煞車當然是夠用,只是力道很難拿捏,臨界點太明顯,突然一下煞住很怕被追撞.
扭力要超速以後才出現對守法者來說也不實用.
70#
閒拔 2011-5-10 20:40 只看這個作者
原文章由 chenshiang 於 2011-5-10 08:54 發表 elite250又熄火顧路了9847

2.那是因為他是250 ,車重的關係,250重視的是中高速巡行,40.50 前一定比125慢,再來就可以
                  追過了



看你寫的,就知道你應該是不常騎Elite 250

我騎Elite 250一個多月,紅燈變綠燈,我雖然雙載,但起步都是最快的,而且還遙遙領先其他車種

幾乎5個到10個車身以上。

只有一次被超越,被 紅牌大重機 檔車 超越。


今天中午去換車手把,在台北大霖遇到一個也是騎Elite 250的車友,也是同樣說法,

他也是說,他騎Elite 250紅燈變綠燈的起步,也都是跑第一、跑最前面,起步最快。

[ 本文章最後由 閒拔 於 2011-5-10 22:23 編輯 ]