[轉貼]車燈設計有原理

照明 · 2011-4-25 17:50

不知道大家有沒有看過這影片介紹

勁戰改7LED頭燈真酷e7e88a57.gif

內容大綱　　　　　
當你開車時，如果天色太暗就開大燈，如果起霧就開霧燈，轉彎便打方向燈，這些對駕駛人來說，是再簡單不過的了。
可是你知道嗎？在車身上的這幾盞燈可一點也不簡單，例如警示用的方向燈與煞車燈，就得具備均勻擴散和可視角的設計要求，汽機車的頭燈更不是兩盞強力手電筒而已。　　　　　
車頭燈它是一個照明系統，它必須要提供給駕駛者，一個有效的光線，看得出我們的道路的狀況。看得到有行人、看得到有路標。另外也要考慮到說，它必須要避免光線投射到對方駕駛者的眼睛，造成眩光的現象。　　　　　
光型，指的是光打出來的角度和形狀。不論是機車還是汽車，那裡該亮，哪裡該暗，都是悠關安全的重要考量。以歐規中左駕靠右行的車輛為例，會有一條左平右斜 15 度的明暗截止線劃分出亮區與暗區，幫助辨識右邊的標示牌，亦不會照射到對向來車。而這些明暗區的設計，科學家則運用光學物理原理，來達到光型的要求。　　　　　
工學的設計整體來說，應該要考量到我們的光源、我們的透鏡、以及包括我們的反射面。利用光學原理裡面的折射、透射、以及焦距的設計等等，來達到我們所要的車頭燈的設計。　　　　　
不管是折射、反射還是投射，掌握了光學之後，科學家進一步在材質上下功夫。像是這組 LED 頭燈，就是由國內科學家自行研發而成，在光型及亮度上，都達到國際水準。不過不管是什麼材質，改頭燈，都不是換顆燈炮就行，以正確的角度及光型裝配，才是行車安全的最大保障。