化油新勁戰上阿達牌傳動+排氣管(圖多慎入)

今天下午考完期中考最後一科後
就跟朋友跑去找阿達兄換傳動
今天的主角是兩台天鵝、一台黑、一台白
黑天鵝上: DA-ZHI普利盤+楓葉盤+壓板+滑件+普利珠+定製大彈簧+拆裝+調配+訂製管+墊片*2(半套+管)
白天鵝上: DA-ZHI普利盤+楓葉盤+壓板+滑件+普利珠+定製大彈簧+拆裝+調配+墊片*2+車輕(半套+管+車輕)
珠子:8*3 7*3
大彈簧1300轉
心得分享:
小弟騎的是黑天鵝，我也是第一次接觸動力這部份
改傳動的目的是，因為原廠的動力個人覺得太弱了
所以才會去考慮這部份
換完傳動之後，真的只有一個字  爽 起步一敗8500轉
跟原廠真的差很多(廢話 不然幹麻改 )
加速變的很有力，起步也是
但是唯一美中不足的是
等紅綠燈，要綠燈時 催油門會頓一下才開始跑
詢問過阿達兄，他是說因為原廠皮帶太短所以才會這樣，過一陣子就好了
我這台黑天鵝沒有改車輕，跟我朋友那台白天鵝比起來
他那台好像比較有力一點，但是我覺得我這樣就夠用囉
可以的話 幫忙加個分囉 謝謝各位

看了害我好心動

跟我換全套的地點一樣068.gif
傳說中的圖書館旁邊

版大您說白鵝有車輕 是哪邊車輕呢~感謝您

起步8500轉會不會太高了？

8500轉  起步好暴力  不知道會不會掉轉  還是一直維持在8500rpm呢???

跟我換全套的地點一樣068.gif
傳說中的圖書館旁邊 [/quote]
哈哈，阿達這組傳動真的不錯，昨天改到一半還有老伯跟我們說晚上盡量別在這，這很亂
版大您說白鵝有車輕 是哪邊車輕呢~感謝您 [/quote]
沒記錯的話，應該是電盤車輕，達哥說會差很多，但是我覺得我這樣就夠用囉
起步8500轉會不會太高了？ [/quote]
還好啦，很有力
8500轉  起步好暴力  不知道會不會掉轉  還是一直維持在8500rpm呢???
目前不會掉轉，繼續拉可以到9000rpm，要再觀察一震子囉

阿達傳動真的很多人用呢101.gif

好高轉喔......
會不會太轉呀!!!!!!

對於達兄的傳動 沒什麼太多意見
版上太多文章可以爬了
唯一有疑惑的是 電盤車輕後
是否會犧牲一點尾速
大彈簧的部份
不知道您跟朋友的車已經騎多久了
拿已經軟趴趴的原廠 跟全新的改裝品比較
當然是後者會比較有力些
要比較的話 最好兩個都是全新品下去做比較
會比較有公信力一些
以圖片來看 小粉紅長度比原廠長度還長一些
這也是影響加速的原因之一
關於轉速部份
印象中阿達會針對每個人不同的騎乘需求下去做調配
帳面上8000多轉的確是很嚇人
不過爬過之前的文章來看 油耗也不會太誇張
假使右手乖一點的話 油耗跟原廠的差距不會太大
皮帶方面 假使對方認為太短 影響加速順暢度的話
可以嘗試一下日製皮帶 長度有稍微加長
不過現在講這個有點不準
傳動也要磨合一段時間 數據準確度才會越來越高
傳動改完了 我猜你下一步應該是懸吊強化了
加速變快的情況下 前叉很快就會不敷需求
弄個前叉油重灌 或者是在加個 阻尼修改 強化彈簧
前叉作出對應的強化之後 制動跟加速兩者取得一定的均衡下
不論是平地或是山路 跑起來會多出很多的扎實感
以上是針對這篇文章 作出的一些小小看法
感謝您的圖文分享