racing150fi 阿達傳動 傳動聲大聲

自己pm問吧
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聲音有比原廠大聲一點..但不是高音聲音.
習慣就好..
我6000轉大約40而已..
我也是起中速不錯，看自己要求設定啦
只要是固定的聲音就安心..
傳動磨合至少1000公里以上..
我86公斤起中速也很好..尾速和新車都一樣
當然我是整套傳動.只差未換排氣管.
不是競速喔( 短距離急拉，破110沒問題.否則油門正常加速115也是可以)
這是北市承德路5段短距離測試的..長距離會更好.
不過還是以起中速變好為主..畢竟市區強調起中速.
尾速說實話很少用到..現在載人起步比上一台高手125好太多了.

參考

有隻狗要把離合器吃掉了.....


大大家的狗還真可愛101.gif


我也想試試阿達牌傳動099.gif

我 新G5 換了達兄全套 珠子11*3 12*3 彈簧1000轉 沒車輕電盤 轉速定轉6000轉 速度有55 但 6000~9000轉 尾速可以到 12X 真的威爆了 !  朋友G5 150原廠都跑輸我  達哥我愛妳

抱歉~小弟亂入一下~   不知道阿達兄的傳動有沒有試用的呢...

我也是阿達整套有輕量電盤

剛上超大聲的 (磨合期)

之後500~1000聲音開始小聲不像之前那樣的嘶吼

也變很順 高轉聲音才會大

只是現在皮帶抖很大

阿達兄的盤組真的沒話說 我5期新勁戰也只配了他的半套

盤組 1500轉大彈簧 電盤車輕

拉轉拉到爽 但為了追求最佳的配置 我已服用2000多公里了還在調珠重

但2000公里後才發現有磨合完全的感覺 也可能是小弟離合器~珠重~碗公及排氣管一直變動...(找不到自己要的感覺)

最滿意的一次是珠重全8 起步大油8500轉上下 開閉盤還是GTR上座 小逆風趴車最高還拉到錶速120 原廠胎的尺寸

尾速依然上的去真的有點驚訝 終轉9300~9400轉 此時是原廠管剖管設定及換回GTR開閉盤上座(之前都原廠)

但今天剛配上8X3 7X3的珠重 起步大油轉速直上8900轉~9000轉 感覺比全8克來的更輕快些 也沒明顯的空轉

目前還得要測試幾天看看 順便拉拉尾速看會掉多少 畢竟剛換上都不準 騎個2~3天後測試最準確

小弟目前傳動配置 達兄半套 DY碗公 離合器 GTR開閉盤上座 原廠管剖管設定

駕駛體重66~68公斤 輪胎前B03 後TT91 胎壓30 都原廠尺寸 供你參考

na 系統  本來 就是 要 提高 轉速 搭配 禿輪 重疊角 下去 搭配

真不知道 一大堆腦 還在那裡說   為什麼我改傳動 轉速很高 表速很低

不知道 還改傳動幹麻!

我也用阿達的傳動全套的
有車輕電盤

傳動聲比之前的大
拉轉嘛~

平常順順騎
偶爾過20大轉
整個噴出去..
阿達傳動是好物!
油耗比之前降4M 還OK
等達兄回國再找他換管~~
我已經磨合約2千KM囉

怎麼都變成大家的心得了

哈哈 好勸敗的感覺

害我也想敗了