最新消息!!!ADLY 將投下改變輕檔界的震撼彈!(轉載車友克里茲)

原文章由 simonkuo 於 2012-4-17 17:45 發表



這句是誤導........正確來說他們沒有所謂的代理......因為他們跟本沒去談合作計劃

當初只談到說引擎 合麒 要自行開發  Megelli 不答應之後其實就一直沒進度了

至於他們廠內本身有沒在研究 Megelli 的各項配備我是不知道~不過用排氣管的理由來塘塞實在有夠瞎

現在這年代我去一些車行~量身打造一隻排氣管都很輕輕鬆鬆..為什麼~廠級的 ADLY 會有困難?

我是覺的合麒乾脆就直接說明要賣還是不賣~~ 一直使用推拖戰術 給很多車友在那空等~ 這不是好事

小P孩愛裝的阿台炮管，跟真的有顧慮馬力輸出跟環保法規的
應該差很多吧

原文章由 jorsid123 於 2012-4-17 18:30 發表


小P孩愛裝的阿台炮管，跟真的有顧慮馬力輸出跟環保法規的
應該差很多吧

外面改裝管是沒觸媒~但是只要排氣管工廠都會這部份的製作~~只差誰要多花幾千塊買那東西

沒人要買不代表人家不會

原文章由 simonkuo 於 2012-4-17 18:58 發表



外面改裝管是沒觸媒~但是只要排氣管工廠都會這部份的製作~~只差誰要多花幾千塊買那東西

沒人要買不代表人家不會

應該不是那麼簡單吧
就像老狼管  一樣都直通 副廠的不就有說會燒氣門嗎？

原文章由 jorsid123 於 2012-4-17 19:06 發表


應該不是那麼簡單吧
就像老狼管  一樣都直通 副廠的不就有說會燒氣門嗎？

所以說~~ADLY 自己作的管也會燒氣門嗎? 囧

副廠的東西很難說 材質 工差 仿造跟原廠一切都有一些關聯

再說 野狼 我以前也有騎好幾年過~~我家樓下幫我裝的副廠管 是沒讓我燒過氣門就是了

原文章由 simonkuo 於 2012-4-17 19:19 發表



所以說~~ADLY 自己作的管也會燒氣門嗎? 囧

副廠的東西很難說 材質 工差 仿造跟原廠一切都有一些關聯

再說 野狼 我以前也有騎好幾年過~~我家樓下幫我裝的副廠管 是沒讓我燒過氣門就是了

我的意思是想跟您說
你剛剛說的一般車行都會做排氣管的觀點啦～～
如果是車廠要做能夠過台灣這機車到無言的環保法規，又要兼顧一定的性能
多花一些時間跟成本  其實是還好啦
只希望不是煙霧彈囉～

原文章由 jorsid123 於 2012-4-17 19:46 發表


我的意思是想跟您說
你剛剛說的一般車行都會做排氣管的觀點啦～～
如果是車廠要做能夠過台灣這機車到無言的環保法規，又要兼顧一定的性能
多花一些時間跟成本  其實是還好啦
只希望不是煙霧彈囉～

以現在的法規原車出廠絕對不會有所謂的 "性能"

現在市售的車排氣管內有 2 到 3 顆的觸媒轉換 大約造成 10~15% 的"性能"流失

現在仿間隨便一隻排氣管都宣稱能提升馬力 1x% 其實不是管子利害 只是就少了那幾顆觸媒

但是追究原因到底 ADLY 不可能搞不定一個排氣管

這樓又要蓋歪了?!
今天要賣車還要考慮到說台灣三大廠
今天要出250難道不用考慮到消費者的口袋??
難道不用考慮到三大廠的壓力??
更要考慮到消費著的感受!!!
難道你希望國產出來的車真的都是"慘"字??
或許我真的不知道有無拿到代理權，但如果沒有他敢跟我喊要一是出4台??
今年就已經出現4台中的125了，難保說他不出其他三台吧??
我只是發文說我聊到的...
並不代表任何意義，請不要以消費者角度來想。
我本身是在車行上班，在商言商我也能體諒他們。
所以要等的人就再忍耐，不想等的人也祝你找到愛車，這可不是拿來蓋砲塔的。

我不知道為什麼要考慮三大廠的壓力...

我只知道我是個消費者
只挑對我有利的

當然...
沒的挑還是得在一堆爛蘋果堆挑一顆看起來...還可以吃的

4台125...是檔車嗎?
不要說是速克達

原文章由 re14yt56iu6 於 2012-4-17 22:42 發表
這樓又要蓋歪了?!
今天要賣車還要考慮到說台灣三大廠
今天要出250難道不用考慮到消費者的口袋??
難道不用考慮到三大廠的壓力??
更要考慮到消費著的感受!!!
難道你希望國產出來的車真的都是"慘"字??
或許我真的不知道有無拿到代理權，但如果沒有他敢跟我喊要一是出4台??
今年就已經出現4台中的125了，難保說他不出其他三台吧??
我只是發文說我聊到的...
並不代表任何意義，請不要以消費者角度來想。
我本身是在車行上班，在商言商我也能體諒他們。
所以要等的人就再忍耐，不想等的人也祝你找到愛車，這可不是拿來蓋砲塔的。

adly之前也說去年年底或是今年第一季會出阿 結果現在連個影子也沒看到

真奇怪
如果沒有要上市 幹嘛要一直放話190.gif
就直接說沒要上市就好阿190.gif