G-MAX 2V150化油 初來貴寶地，整理請益。

大家好
在下是個初來貴寶地的四輪族(掩面
雖然在下在新竹工作～但是週末大都會回台北
不過再台北開車實在是有點麻煩orz
常常和朋友出去玩只有我一個開車～然後停車要停個大老遠之類的
雖然我有台迪迪50可以用～不過小50騎跨市實在有點太吃力
剛好有個騎G-MAX的朋友要換車～加上學生時代有借過一陣子很喜歡這台車所以就和他收來整理了
不過由於是少保養的戶外純代步車所以外觀內在都有點慘希希
還好有再車行工作的朋友願意一起整理
因為自己是痛車車主所以未來還會整理外觀來痛車(不過現在很窮所以外觀整理無理只能先弄內在orz....
目前整理的項目有
化油器清理(負壓膜沒破真神奇?
傳動清理
火星塞換新
空律換新
中控鎖換新
車廂鎖換新
全車車外螺絲更換(繡的差不多了)
更換機油(15w50)/齒輪油
油路檢查
然後車上的按鈕因為風吹日曬很難按自己修好了
還有安裝杯架，點煙座，駐車燈
無線電架還要在想辦法(我很愛玩無線電XD(炸
那天弄這些就弄了10個小時orz....
由於對機車一竅不通(其實汽車也是)所以上來請問大家還有什麼需要注意的地方嗎?

以下附上愛車的照片www
因為是室外車所以外觀慘悉悉XDDD



整理的那天還裝了摺疊杯架和點煙器

換了鎖頭和裝了這個像自爆開關的東西(?

打開了!!(驚!?
其實開關頭上有顆LED改天在研究怎麼把他接上XD

雖然說這台車沒摔過(某次颱風好像有倒過?)不過有發生過事故這邊被撞爆了醜醜orz
(好像有傷到油冷排漏機油不過前車主有做過維修目前觀察是還OK

交到我手上的時候剛好兩萬五整XDDD
是說這儀表一整個快樂到家了～可能會把他換掉(表速120用GPS測才95~而且銀色那快的卡榫也斷了
不過可能因為我四輪開習慣的關係很多朋友都說機車的錶這樣很正常?

那個像是自爆開關的東西其實是駐車燈XDDD～臨時停路邊等人還滿好用的www

輪胎也差不多該換了?


前車主裝的暗鎖～很容易吃到電池沒電(還會害你踩發不動orz

換下來的鎖頭～連車架鎖點都斷了是哪招!?
整理的時候朋友好像說有被破壞的痕跡?(因為一整個就超難轉

和洨50的世代交替～比起來洨50好可愛XDDDDD(炸

和大老婆合照一張wwww


[ 本文章最後由 led91156 於 2011-4-7 02:10 編輯 ]

雖然我騎GMAX而且本篇主角是GMAX 但我還是很喜歡那台三菱 好看!! 有在洗車~~

建議全部線組 換新的  負壓膜也換一換!! 接下來輪胎可以選擇b03
煞車油更換成新的   後面碟盤煞車換成pgo大螃蟹 原廠碟盤
檢查前面對四是否正常 清洗更換煞車皮!! 看碟盤是否有吃溝
傳動建議是換一組新的 會更有力!!
內裝是否考慮換一組新的 感覺內裝比我的嚴重@@ 還有培林更換新的

g-max是台好車 雖然他不完美 但我很愛牠XD!!

[ 本文章最後由 evagua2008 於 2011-4-6 16:37 編輯 ]

要怎麼整理 要看你的使用性質來決定!

如果只是一般代步市區代步   

我可以說你連輪胎都還不用換 把內裝換一換順順騎就好了 還有小土除裝回去好了

如果有點熱血吼   那就可以討論的餘地了

原文章由 魚缸 於 2011-4-6 16:21 發表
雖然我騎GMAX而且本篇主角是GMAX 但我還是很喜歡那台三菱 好看!! 有在洗車~~

照片會騙人\～/
其實我車都髒髒(炸

原文章由 evagua2008 於 2011-4-6 16:33 發表
建議全部線組 換新的  負壓膜也換一換!! 接下來輪胎可以選擇b03
煞車油更換成新的   後面碟盤煞車換成pgo大螃蟹 原廠碟盤
檢查前面對四是否正常 清洗更換煞車皮!! 看碟盤是否有吃溝
傳動建議是換一組新的 會更有力!!
內裝是否考慮換一組新的 感覺內裝比我的嚴重@@ 還有培林更換新的

g-max是台好車 雖然他不完美 但我很愛牠XD!!

煞車應該是不會去動(個人覺得很夠用)～不過那天沒有清理orz
傳動目前看大概只有碗公開始變色這樣～有機會會請有在研究傳動的朋友帶我去挑看看
全車外殼內裝要換掉這是必須的了orz

原文章由 kato74 於 2011-4-6 16:56 發表
要怎麼整理 要看你的使用性質來決定!

如果只是一般代步市區代步   

我可以說你連輪胎都還不用換 把內裝換一換順順騎就好了 還有小土除裝回去好了

如果有點熱血吼   那就可以討論的餘地了

熱血是不至於啦～但是可能會和人家出去RV～所以至少不能在中途顧路之類的?
基本上目標是整理回良好的狀態在準備痛車這樣bbb
小土除應該是噴掉了?
換殼的時候會一併裝回去的bbb(雖然雨天基本上我都開車不過我知道那種被噴的心情orz

G妹妹只要騎過的人還沒有不認同她的好的! 我師兄也再考慮拜一台了!

看到後卡鉗...驚覺這台是2V的才對!!!!?
內裝換掉是一定要的,氧化嚴重
還是要看你對機車的使用程度囉
代步,跑山,長途~
2V要整裡的東西還很多...

樓主的四輪真的很好看 ,每次看到這台車都會想到"嫁給我吧" 恭喜入主G-MAX喔~相信他的穩定性會帶給您許多騎乘的樂趣(表灌水是正常的啦~)

從照片中的儀表板及後煞車看起來,
這台G-MAX怎麼好像是2V的,
建議車主確認一下行照上的廠牌型式(如果是M2-150BA就是2V的).

整理保養部份:
強烈建議一定要檢查懸吊系統,中置避震可是G-MAX的靈魂,
整理好才能感受G-MAX的騎乘樂趣,享受到它獨特的操控感.

原文章由 s5202312009 於 2011-4-6 17:41 發表
G妹妹只要騎過的人還沒有不認同她的好的! 我師兄也再考慮拜一台了!

可惜就是車廂太小和沒前腳踏orz.....(雖然要載大東西我就開車了～但是偶而要載小東西的時候還是很困難囧

原文章由 az9901 於 2011-4-6 17:48 發表
看到後卡鉗...驚覺這台是2V的才對!!!!?
內裝換掉是一定要的,氧化嚴重
還是要看你對機車的使用程度囉
代步,跑山,長途~
2V要整裡的東西還很多...

恩恩看到下面的回文確認了一下行照是2V
全車殼更換是最後的目標(遠目
使用程度大概就是跑台北偶而小山RV這樣
最遠最遠我想大概也只會跑到桃園新竹(頂多到竹南我的住所)
還有推文的那個幻換成四輪的時候市區不知道是誰海放誰齁?wwwwww(要退檔拉轉才跟得上orz

原文章由 trigun20022003 於 2011-4-6 17:57 發表
樓主的四輪真的很好看 ,每次看到這台車都會想到"嫁給我吧" 恭喜入主G-MAX喔~相信他的穩定性會帶給您許多騎乘的樂趣(表灌水是正常的啦~)

沒有女王讓我娶068.gif
汁妹(我都這樣叫)的穩定度當初真的讓我很驚艷bbb
由於我第一台騎習慣的車是老師的迪爵(而且老師很顧車)
那種又低又穩的感覺真的讓人欲罷不能www
之後有相繼騎過勁戰～幹架王等車給我的感覺都是沒有那種安定感(雖然那時代我騎到的都是最舊的版本
只有騎過一次馬車有這種FU
第一次看到汁妹的時候想說：這種高到爆炸的車安定度應該比幹架王還慘吧??
但是那次急著重學校到台北市所以只好硬著頭皮上
結果真的讓我完全的顛覆了這台車外型給人的印象wwwww

原文章由 Cat-Yang 於 2011-4-7 00:39 發表
從照片中的儀表板及後煞車看起來,
這台G-MAX怎麼好像是2V的,
建議車主確認一下行照上的廠牌型式(如果是M2-150BA就是2V的).

整理保養部份:
強烈建議一定要檢查懸吊系統,中置避震可是G-MAX的靈魂,
整理好才能感受G-MAX的騎乘樂趣,享受到它獨特的操控感.

疑真的是!?(驚
因為之前在兩輪誌工作的朋友也告訴我是4V XDDD
這樣更好～因為台北家附近也有位騎2V的車友可以一起討論和研究wwww
而且2V的起中好像比4V強對我這台北內用市區車好像比較有利?
順便問一下整理過後尾速重85>95(GPS測)這樣算正常嗎?(雖然要拖很久

了解ww之前爬文有看到懸吊保養的相關的文章wwww

[ 本文章最後由 led91156 於 2011-4-7 02:54 編輯 ]