原廠化油狼傳150 吸不到油

最近剛牽二手的狼傳150 一開始騎還好好的

後來騎了一個多禮拜就跟著社團出遊去了

路上開始發現一些問題 如山路小熱血一下後  下山市區騎沒多久 等個紅綠燈 倒數完了進檔離合器全拉卻突然熄火...

回程晚上等紅綠燈時 突然熄火(N檔中)

後來去問比較熟的車行老闆 他說可能油供的不夠多 把混和比調濃一點 後來是學長幫我調的 結果調太濃冷車整個超難發...

過幾天問題持續所以又再跑一趟車行 這次老闆幫我把油針往上移 情況好多了

後來有業務員拿了奈米省油鍍膜(忘了去確切的名字) 多給了老闆兩包試用包 我跟學長一人一包塗在油箱內側

結果當晚我才發現這台車的油燈好像壞了 發起來之後轉速超過兩千轉會NOGO 風門拉起來四千轉才NOGO 騎往加油站的半路上就顧路了...

之候補加油後變得超難發 電發發到沒電踩發踩了不知道幾百下 推發推了兩三百公尺後我就放棄了

但是隔天卻又順利發起來

以上落落長描述一下狀況 提供大家一點線索幫我推斷看看是什麼原因

出遊前我換過汽油濾心 剛裝的時候發動濾心內就有八分滿 我就不太理它了

後來我朋友跟我說我才發現我的濾心裡面的油竟然沒幾滴 真的是沒幾滴 只看到油管偶爾吐一小口出來

上網爬文之後 感覺這個問題不是很常見 有看到有人說是油杯故障 也有一說是油箱呼吸口堵塞 也有人說是油箱內部生鏽堵住出油口

我是還沒確定是不是這些問題 也不知道要怎麼檢驗 畢竟我也剛接觸檔車不久

上次我騎到沒油後加了五十塊(那時候剛好沒錢了)

剛剛騎到42公里的時候突然又發生跟上次沒油一樣的狀況 沒這麼耗油吧...

感覺好像是供油不足 轉速拉不高 加了一百塊還是一樣

會不會是我之前拆油箱下來塗鍍膜的時候弄壞了甚麼管線? 我拆下來時除了油燈的線以外只有油杯的兩條管子 我都沒拔掉

有沒有可能是前車主拆下來時忘了接某些管子回去?

請大家幫幫忙 我快被這個問題搞瘋了 我春假還想帶她去136玩玩的說...

先謝謝大家看完我落落長的問題了 Thanks

[ 本文章最後由 v60663088 於 2011-3-29 22:19 編輯 ]

最好的辦法是建議你到SYM的原廠"服務處"
請他們的技師幫你看看~
再加上你剛牽，順便請原廠的技師幫你檢查全車也不錯!
詳細的原廠服務處地址到SYM的官網就查得到了..

至於真正的原因還需要眾多的車友幫你解答囉!

建議改自流式油杯比較沒這種問題，負壓式總是有一些情緒......。

我的車現在根本騎不動...

離最近的據點大該5-6公里遠...

而且我發現汽油濾心沒油大部分的車行都說沒問題

只是剛好另外兩個朋友同款車都有八分滿 還真是沒問題...

我查過了  我的好像是自動油杯 有兩條管子 一條接汽油濾心 一條接歧管 這是自動油杯吧?

可以換自流式的，自流式的比較沒有這種機械問題；建議直接換的原因是幾乎可以確定是油杯出問題，而清要一比錢，清完沒有好還是要換。

所以自動油杯跟自流式油杯不一樣?

我只看到一種是手動一中是自動的

油杯有兩種
一種是自動油杯，靠歧管真空供油
一般來說這種會有兩條管子(油管 真空管)

它們說的機械式油杯
也不算啥機械式，就是靠自流的方式
有預備油的油杯就是屬於這種

野狼也有這東西
我的KTR就是從第一種換成第二種
要說缺點就是油管破掉你就知道了，不會停的

可以"手動"關掉呀

我遇到剛剛的狀況的時候檢查過油管 都有給她捏一捏 應該不至於不供油

可是汽油濾心的油卻幾乎是沒有 完全是引擎負壓吸他她才給油

我覺得這跟怠速莫名其妙熄火有關係

而且我上次遇到這個問題的時候車子放在車行整整一個晚上才發的動

我還有哪裡沒檢查道嗎?

轉速拉不過兩千我真的不知道要怎麼騎