這款車的魚眼近燈
真的很可惜 ... 廣度不怎麼夠用
有心改善照明的車主不妨考量上兩顆遠近燈HID魚眼
廣度亮度一併提升
而這車的煞車卡鉗
它也就只能吃那麼大範圍的盤面了
看著碟盤可供咬合的內圈部份
基本款的B牌或N牌對四卡鉗應該可以吃滿
若要減低改裝成本
GMAX那種仿B對四也可以考慮
至於暴訓法...這也是OK的
機油與濾芯及齒輪油在1000km內勤換就好
小小建議
暴訓法使用一般礦物油的機油即可
一方面便宜
另一方面才能達到<真誠磨合>
意思是確實地磨合
磨合期間用半合成 * 全合成機油的話
太滑溜的潤滑效果會減輕確實磨合的目的
活塞環與汽缸達到最佳磨配的效果會因此打折扣
當然
過往使用此暴訓法的經驗
是否被採信與接納端看個人
這篇若陷入討論磨合方式的話
那就失焦了
所以我只是稍微提一下而已囉~
一樣地
感謝車友的開箱分享
盼日後持續追加騎乘心得與各方面的資訊
畢竟這款車很多人一直關注著
多一些實際騎乘的分享...對大家相當有幫助喔 !
感謝 ~ |