3/25 PM0530 AEON elite 250 回家囉

恭喜樓主入手大綿羊

真是好車一台  恭喜大大摟100.gif

期待騎乘心得

期待更多心得分享文
這樣才可以勸敗家人購買107.gif

回覆 18# qoospla 的文章


聽你這麼描述
我腦中大概就浮現那幾個畫面了
感謝車友的分享 ~

煞車拉桿角度
及收腳時碰腳踏後端的情況
會不會是你身高比較高
手長腿長的關係 ?
請問你身高是否超過183cm  ?

而制動力
後煞抓大力一點鎖死 ... 這可以理解
前煞抓大力一點像撞牆
這 ..... 有那麼犀利啊 !
請問當時車速大約多少呢 ?

制動力不夠線性的話
使用起來會比較危險 ( 不好拿捏 )

建議是錶速60km/h左右鬆掉油門
前煞車拉桿漸進地抓緊
測試及瞭解一下
是否真的無法線性地發揮制動功能
若使用一些時日磨合完成後
這顆卡鉗的作動方式依然如此
或許可以考慮朝著改裝卡鉗的方向前進

182

大約30~50
會這麼說是因為
想試試煞車的力道
煞車拉桿小力拉的話
會沒有停下的感覺
只有一點點停下的感覺

煞車拉桿的角度
做的真的不太好

恭喜簽新車!!!

有人等六個月~

有人等三星期~

我連三天都等不及的站在店門口等開門

AEON的elite250i 現在上市的確定版
它的龍頭座是可調式的
或許可以鬆開龍頭固定座
稍微調整一下龍頭把手的傾斜角度 (往前推一些些)
看看能否改善手指放上拉桿的位置

至於前煞車的作動
看你的描述即為不線性的感覺
也許是來令與碟盤磨合期未完成的關係
再騎乘使用一些時日觀察一下
若磨合完成感覺依然不變
那麼
看是要習慣它的作動改變原本的煞車方式
或者考慮朝改裝卡鉗一途前進

光是龍頭座可調,就打敗市售所有休旅車種了.....感動阿