T1 4V缸頭雛形各角度近照

原文章由 戰神滅天下 於 2011-3-25 12:06 發表
三陽急的開發新的東西

可是new fighter系列車種

維修率真是高的要命

設計方面是不是有問題

品管是不是有出問題呀

一堆這系列朋友都說新車騎不到三個月

這個東西壞這個東西要換

xd

碰巧是個案吧?
我朋友一年了,頭好壯壯,沒任何問題

原文章由 Zeek 於 2011-3-25 20:40 發表


二次循環系統，就是缸頭旁邊凸一支黑色的管子有沒有？？

有
那個有什麼功用呢

真希望哪天會出現出給國產檔車用的雙凸輪缸頭

不過應該貴翻天....

回收燃燒不完全的廢氣、從歧管進去再燒一次！

話說怎麼二廢還要裝上去?
有二廢跟沒二廢感覺都好像差不多


這就是二廢 =.="

[ 本文章最後由 等一人咖啡 於 2011-3-25 22:00 編輯 ]

想要4v何必這麼麻煩
神奇的免改ks即能裝的4v
這是我吃飽太閒的作品




秘密長存我心中
等他日與更勁爆的東西一起露面

[ 本文章最後由 jks56k 於 2011-3-25 23:15 編輯 ]

原文章由 jks56k 於 2011-3-25 22:21 發表
想要4v何必這麼麻煩
神奇的免改ks即能裝的4v
這是我吃飽太閒的作品

請問是什麼的缸頭能透肉嗎

大大貼的是"進去的地方"喲！！

原文章由 等一人咖啡 於 2011-3-25 21:53 發表
話說怎麼二廢還要裝上去?
有二廢跟沒二廢感覺都好像差不多


這就是二廢 =.="

拆二廢，那個洞要塞住，至於怎麼塞就看人了XD

我最希望SYM做的就是

放棄這顆引擎吧 重新打造一顆全新的
一顆引擎用超過30年
從一般人角度來說 因為他簡單耐用
從車廠角度
那個叫做不求進步...