化油FIGHTER高速騎乘後怠速熄火?!

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小弟的車為化油fighter 150

目前車上配置為友站還頗有名的阿達牌傳動 kitaco點火線圈(二手) NGK矽導線(藍色)

火星塞從NGK CR8E銥合金、DENSO IU22銥合金、原廠標準火星塞CR8E都用過

其餘皆為原廠部品 汽油濾芯在18000KM左右換過新品

化油器在15000KM左右有清洗過 副壓膜檢查也沒破損

目前混合比為2圈半(原廠建議值2又1/4) 火星塞燃燒狀況經店家檢查認為算正常燃燒

車子里程為21100KM 大約騎了2年出頭 機油和齒輪油皆定期更換

小弟平常假日都會騎車到處亂逛 也會選在筆直的大馬路上稍微拉個尾速

現在的問題為尾速拉完之後 要是沒有順順(時速大約50~60)的騎個1、2KM

車子在停紅燈怠速時會有"回油"的狀況發生

就是會"坑"一聲 感覺吸不到油的感覺 大約5秒一次 接著就熄火 =.=

或著拉完尾速後 順順騎的距離不夠長 重新發動在怠速的時候也有這個問題

上述這2個狀況發生後 用電發發動車子一樣是一觸即發

平常以較低速行駛時皆不會發生這類問題 發動車子也都很順

因為小弟最近手頭頗緊 比較沒辦法花錢把零件更換去做測試 身旁也沒朋友騎FIGHTER

所以上來請教大家應該要從哪個方面去做檢查? 或著是什麼地方出了問題?

希望大家不吝指教 非常感恩  

汽油泵浦 檢查一下  看管路 有無龜裂  
不然就是泵浦內部負壓膜 老化了  
症狀 冷車時 要稍微+油門  才能發動
或者是 要啟動馬達 按1-2秒 就能發動

可是我現在發動車子都是一觸即發的說

還有可能是汽油泵浦的問題嗎?

話說汽油泵浦好貴喔  有什麼方法修理嗎?

原文章由 provintage 於 2011-3-20 17:14 發表
可是我現在發動車子都是一觸即發的說

還有可能是汽油泵浦的問題嗎?

話說汽油泵浦好貴喔  有什麼方法修理嗎?

汽油泵浦修過了
太難了看不懂它怎麼跑
買個新的比較安全些

這個狀況現今尚未改善

今天又有拉了一下尾速  一樣在怠速的時候會熄火

而且如果起步時油門灌大一點  大約半圈左右也會熄火

有用全新的化油器下去試  一樣無解

這問題困擾小弟很久了  麻煩各位前輩高手可以提供小弟一些意見

還有樓上所提到的汽油泵浦  化油FIGHTER似乎沒有這種東西捏

之前自己拆開油箱裡面沒看到這種東西  還是小弟的理解有誤?