會入手這組前叉都是因緣際會...
以前逛著福利社總是看著大家改了什麼，
因為VJR能用的東西並不算多，
加上衡量自己本身的需求所以都是瀏覽人數中的分母XD
最近比較常和同學一起夜衝，
行經一些產業道路和山路過彎時總覺得車體不太安分，
有種扭動搖晃的感覺...
雖然很輕微但還是想要追求穩定一點~
輪胎之前已經換過市售版的6029，
自己本身雨天不騎車而且也不熱血，
所以覺得很夠用了~
就在物色前後懸吊時，
福利社就出現了讓我眼睛為之一亮的東西...
PGS代工組裝的前叉~
原本的升級計畫是前GJMS、後PGS規格二
現在前叉也是PGS就再好不過了~
為了配合車色所以選擇紅色式樣，
開箱囉!
內容物有避震二支(廢話= =)、貼紙*4、墊片
低調素人樣式?!
畫了點妝有種畫龍點睛的感覺~
即將說再見的原廠前叉
另一個角度
多拍一點XD
更換前叉困難度比較高，
所以還是交給專業的吧~"~
上車囉~
退役的原廠前叉...
P.S
中間更換的插曲就是這組前叉卡鉗鎖點沒有很準，
原本附的墊片還是差了一點點，
而且跑了幾家車行都沒有合用的墊片= =
造成現在轉動輪胎有點輕微的卡...
不過誤差範圍算相當細微，
所以等磨合一陣子再視情況處理~
(目前磨合了30KM，有稍微好一些)
騎乘感想
騎慣了原廠偏軟的避震，
換上改裝前叉後頓時手感顯著提升!
之前有騎過DY競技版和GJMS基本款的車，
相較於DY的偏硬調，PGS比較偏向GJMS的Q感，
可能自己本身體重的關係(約62公斤)
試乘了大概30KM發現彎道中車身穩定許多，
遇到坑洞比較不會有多餘的震動，
反倒是可以感受到後懸吊比較偏軟，
至於直線行駛時畢竟自己不是專業人士所以沒辦法很具體的比較出差異，
但很直覺的感受就是手感比較明顯了~
礙於剛換上前叉來令片需要點時間磨合，
所以騎乘速度並不快，
待磨合較完整時再來補充其他路況心得~
總之，這款避震有切合到我的需求 |
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