恩,相信有人會對標題感到奇怪,max不是品川嗎?怎變禾佳興業了?
因為max是禾家興業的自創品牌,所以就打上禾家興業了.
其實這組避震器用到現在並沒有漏油或是功能上有問題,之所以會想要送回去保養是想說這款也已經很久了,阻尼油應該已經衰退了,另一方面也是想說,與其等到出問題再送回去不如先做保養.
於是便將避震器拆下
這面是面向外面的,所以平常洗車都還可以洗到,看起來還算乾淨...
另一面就比較慘了,因為難以刷洗到,所以整個筒身上卡了長期用下來的塵土
之後將兩隻包一包放在便利箱裡送回台南的工廠做保養.
因為中間隔了228紀念日工廠也休息所以到下個禮拜他們才收到,三天後公司來電說保養已經完成,便將費用匯款過去.
不過因為是碰上禮拜五,過了三點半,所以匯款要等到隔週一才會入帳,等到禮拜一打電話過去通知後,對方確認完便詢問地址,很快的,隔天馬上就送回來了.
長長的包裹
開箱啦,裡面除了兩根避震器外還有兩張貼貼紙
避震器變得乾乾淨淨,原先在氣瓶上的貼紙也被刮除
新的油封
小饅頭也換新的
另外,廠商滿貼心的在兩隻避震器彈簧的上下方都加了一片透明的塑膠片,我想大概是用來防止彈簧在調整預載或轉的時候會跟預載調整環和彈簧托盤磨擦用的吧.
送回來後因為台北這一個禮拜天氣實在太糟,所以就拖到今天才將避震器裝上
另一邊
遠一點拍
使用上跟未送保養前相比,在相同預載以及同樣的阻尼段數下,送保養後的騎乘上在過連續小坑洞時相較於未送保養前更平順,路面上小坑洞或小突起基本上直接無視,因為騎過去根本沒感覺.
大一點的坑洞還是會感覺不舒適,當然跟我預載調得比較多也有關係,因為每次上學的路程有三分之一是山路,雖然我感覺它不像山路093.gif 不過相比起來,未保養前如果遇到大坑洞的話,蹬下去的那一瞬間的感覺很明顯,送保養後的話則是有一種緩衝的感覺.
因為從車行回來的路並不算長,所以目前的使用心得大約是如此.
至於保養項目,我向工廠詢問的答案是,阻尼油以及油封更換還有上測試機做測試,去官網查是ROEHRIG避震器壓∕伸測衰減測試機這台.保養兩隻的花費是1300元,值不值得?使用上我個人認為是有,只要它能繼續陪我好一陣子不出問題那就一定有值得.
以上 |
5
15183
