GT125的混和比螺絲

想請教原廠GT125混和比螺絲是幾圈?

另外混合比調整會影響到燃燒情況
我常常會聽到噗噗噗的聲音 然油耗很兇 沒改缸
請問這是不是太濃的關係?

大概都是落在兩圈半
你自己弄要拆馬桶

用迷你一字起子
把混合比螺絲轉到底以後記住圈數,做記號知道是0點
然後放出來兩圈半就可以

會撲撲聲  我從來沒這樣過
都沒有改任何周邊嗎?
CDI或許是個有可能的答案

以上僅供參考

沒調整過應該不會差到哪去 看看火星塞跟點火系統檢查看看

火星塞.線圈.空濾..混合比太濃..排氣管漏氣..前段沒鎖緊..cdi..很多原因..
有可能是空濾太髒..點火系統衰退..火星塞嚴重積碳...一個個看總會找到..
還有可以不拆馬桶就可以調...裡面的皮不要..拿長的一字打蓋車廂那個蓋子拿手電筒看..就可以調了..
在阻風門旁邊..

太濃或太稀~都會有噗噗噗的聲音~

看火星塞的燃燒效果最準吧~ 原廠出廠的話~大概都會設定在兩圈到兩圈半~

隨著里程增加~圈數也會需要隨著增加~

我買一顆新的 gt125化油器原廠新的h4c料號，混和比只有1.25圈，考濾要不要調整，冷車馬上騎，會無力感。

原廠設定在2圈半,多圈油耗大,少圈油耗小