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RV 250 EVO 傾角不足…

我騎馬車雙載是沒磨到,也是在北宜,可能我很不熱血吧!但是過彎也差不不多40-50
小弟我都沒有磨到過,可能是本身比較俗辣吧,以前騎新勁戰摔怕了,
而且載女王也不敢殺很大,我的責任可是很大的......
用的也是原廠馬吉斯輪胎,實在沒有熱血的本錢,
在北宜還能超超汽車,下坡就等著被小羊超吧,
不過被超就被超吧,反正第一名也沒獎品
ego 250 左右輕鬆就會親到地面!!!

回覆 22# adam9004 的文章

呵呵~~
小弟我更俗辣…
上下坡都被小羊超…
另外爬文後想換個惡魔胎來換一點傾角少磨些零件…
只是13吋的一顆要3千左右…
我想還是等原廠輪胎磨完再換好了…
回覆 15# bioforgeka 的文章
原廠版滑塊RV 250 EVO 傾角不足…8949

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RV車系跟其他RV風格的車系本來就不是拿來殺灣的

休旅+1

要殺灣請熟練大羊的過彎角度與路線(不然頗危險的)
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
RV250是特別RV的車種...請舒舒服服的其就好了...

我敢保證你就算換了...前後惡魔胎跟前後懸吊強化...

還是會一樣照磨不誤...
我叫阿昌
提供我的經驗...我的rv150原本傾角也還好...但經過幾年前我前岔換油換阻尼..後避震改成msp式樣後..排氣管內縮後...傾角超深..左邊磨駐車側架目前側架僅剩約半根...右邊磨不到排氣管...除非山路暴走才會磨到左邊駐車側架..右邊則是磨下導流..所以加深傾繳最好方法就是換避震+排氣管內縮+底盤自行道路加工(或請鐵工廠幫妳磨削)目前的傾角以世售國產速可達來說..只有競戰可以為之比擬(雷霆號稱傾角37度都還會磨到傳動蓋)..所以雖然是6年車了...還找不到換車的動力
1098幅卡+b牌大螃蟹+紅毛蟲
k1+dy前叉內管組
efi燈具菲利浦6000k
beringer一體油杯前14後12鈦總泵組+
mirror work cnc視鏡
a星rc1皮衣+gp pro手套+丹老師GIRO-ST
我的菜終於全員到齊...
稍後po圖讓各位大大來參考一下
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我的菜終於全員到齊...
原文章由 小銀馬 於 2011-3-6 23:03 發表 RV 250 EVO 傾角不足…5560
各位前輩大家好:

已搜尋文章…
沒有RV的傾角問題就我又來問問題了ORZ....

小弟今天第一次)跑北宜…
路不熟跟馴車中過彎都是50以下過去…
但是會一直磨到右側排氣管蓋下方的螺絲(五次有了)及左側(一二次)不知道哪…
我不是山道高手那種近45度角的大壓過彎…
就是很休閒的騎過去…(希望大家聽的懂我在講什麼…)
但就還是很神奇的會磨到…


部份文章恕刪

北宜這邊的路  過彎遇到有高低差的彎時 有時確實會磨到 國產大羊更會磨
大多是因為原廠懸吊偏軟  加上車重造成
RV類車型本來在過彎上就不是特長 如果想要過彎過的漂亮
除了跟自己的小老婆培養感情跟習慣外
前剎加強跟後避震更換改裝品 確實可以對這類狀況達到改善
不過  壞處是路感會變的比較明顯 市區彈跳感會更強
我自己的刺激原廠跑北宜時也是一直磨中柱  (當時已經換TH01照磨 當然 這條也不算山道胎)
前剎加硬及後避震更換後  過彎確實變的比較穩定 (避震比原廠多10mm)
給你參考一下囉
雖然車子本身頃角不大是一點
另外有時可能是後避震太軟的關係喔
建議可以調硬一點或換改裝避震應該就不會這麼容易磨到囉
以上提供樓主你參考^^