今天裝FRANDO HF-6 卻怪怪的

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剛剛7點多去認識的車行裝上GJMS的前叉+Frando HF-6 對四卡鉗084.gif
前叉差不多快8點就搞定了~
裝卡鉗的時候
因為座是另外叫的~發現不合..
兩個人輪流在那邊削阿磨的~!
9點多終於把卡座跟前叉的的鎖點搞定!
很興奮得把卡鉗鎖上!e7e88a57.gif
但是重點來了..
放空氣放超久的!!
碟煞還是軟趴趴..
試駕了一下~!
發現真的是沒有力道可言.......
後來又放了一陣子也還是一樣~
經老闆跟他弟弟討論了一番~
再想會不會是我的總筏壞掉了!!
換回原廠碟煞試試看~
奇怪..原廠碟煞就可以回到力道~
Frando就軟趴趴可以直接按到底..
時間也很晚了!加上明天要收假了- -+
所以還是裝上原廠卡鉗  把Frando裝回盒子帶回家了..107.gif
一直在想..  Frando真的放空氣會很難放嗎..
要不然怎麼放那麼久都還是軟趴趴的..
害我剛剛很掃興的離開店裡ˊˋ
有板友遇過跟我差不多的狀況嗎..?190.gif

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有時遇到這狀況
要去注意卡鉗跟碟盤有沒有置中 這點很重要唷!!
一般要是沒有置中
你卡鉗放空氣再久都沒有用  會有這樣狀況
一..壓起來會軟軟的
二..卡住
而且按壓剎車的時候 會一頓一頓的!!
這點要去注意

再來要去看碟盤 不過你應該適用原廠的 應該不至於
因為現在改裝碟盤的品質說真的有些沒有很好
沒有真圓 要不然表面處理不夠好 因此也可以去考慮 不過你應該不適這問題

往往有可能是卡座的關係唷!!
Frando專用的卡座也不會很貴 而且幾乎都很準 很少有遇到要磨的!!
所以這點可以給您參考

另外也可以檢查是否卡鉗出場有問題 很簡單 就把碟盤先拆下來 放入卡鉗內
按壓拉桿 仔細看4顆活塞有沒有同時推進 如果有 那就可以排除卡鉗問題
如果沒有 那就換一顆八!!

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-3-4 23:48 編輯 ]

另外也可以看看碟盤是否有問題

再補充一下 那個東西叫 總泵(泵與蹦同音)

小弟剛裝F牌卡鉗時
剛牌完空氣
一樣軟趴趴
但還是有煞車
騎去外面兩公里試車
多按幾下就好
不過卡鉗溫度會變很燙
但 排完空氣後
整體感覺很Q

因該是總泵推不動吧
要不然就是空氣沒放乾淨
試試看 用抽的吧
我也裝 frando 也沒這個問題
手感一敗

G5原廠推Frando HF-6 是推得動!! 這點可以放心
小弟自己也是用這卡鉗 我按壓起來 很Q也很線性
不是向原廠那種死硬
也不是那種要按壓到一半才有制動力
所以這方面 可以推得動的!!
檢查其他地方
不過我是覺得卡座問題居多
因為之前在別台車友身上 就有這問題嚕!!

空氣真的很難排乾淨
最好是用抽的
不然你就慢慢排

我最後是油全部抽掉順便洗油管
然後重灌完才比較好點
排完空氣你就會體驗到那個力道差多少

不知道板大的煞車拉桿是不是原廠的呢?
小弟的RX上個月也去裝了HF-6
剛裝完空氣也是好像放不完一樣
後來發現拉桿有很大的問題
由於之前"犁田"拉桿歪了,所以去精品店隨便買了一組拉桿
但因為HF-6需要的油量比原廠卡鉗多,所以本來就會按的比較原廠接近握把 (而且手感是Q的不是硬的)
有些只是單存外表好看的拉桿不但"有菱有角",設計弧度又比較小,導致卡鉗還沒起到作用,拉桿就觸底了
後來換回原廠拉桿就沒有這個問題了,手感很Q,煞車力道十足
個人經驗,給版大作參考~

我沒換拉桿
我是原廠拉桿
可是有摔過車...
拉桿呈現一點點的牛角狀107.gif
只好東西先收好~
等下一次輪休的時候再用了..